中國日報網消息：英文《中國日報》12月23日上海報道：昨天一早，乘客張先生因為上海一號線地鐵擦碰事故成為被困車廂內的幾百人之一。作為親歷者，他向中國日報記者描述了被困四小時的詳細經歷。

早上6:30：25歲的張先生準時在彭浦新村站搭乘地鐵一號線，前往位于閔行區的某國企鋼鐵制造業公司。

以下是他的個人陳述：

6:50 – 7:10 地鐵駛出中山北路站，前往上海火車站站。

“地鐵突然急剎車停下來，然后往右傾斜，我可以聽到人群內的尖叫聲， 我突然感到有點害怕，當時的感覺就是，2012真的到來了嗎？”

7:10 – 9:30 乘客已經被困在地鐵內超過兩小時。

“在事故發生之后，我們從瞬間恐慌到鎮定，然后又開始恐慌，因為在這兩個小時內我們并沒有聽到任何廣播通知或者解釋整個事情的原委。”

“盡管地鐵內的燈和空調都開著，實在是太多人太長時間擠在一個密閉的空間里了，我們感覺又悶又熱。一些乘客就打開車窗車門通風。”

“我們唯一可以做的只能是猜測到底發生了什么事，為什么那么長時間還沒有把我們解救出來？”

“我們大部分人都是趕著去上班，只是擔心上班遲到會很麻煩。也有一群中年人是趕著去掃墓，他們不停地抱怨這樣差的服務，他們還聲稱會在出站后向地鐵部門提出體力消耗和精神損傷的賠償。”

“我聽說前一節車廂里有一對老年夫婦暈倒了，所幸沒人受傷。我親眼看到一對外來夫婦攜其孩子跳出車廂沿著隧道走出，聽他們說那個小孩趕著去醫院開刀做手術。其余的乘客留在車廂內等待營救。”

9:30 – 10:30 大約10個左右的救援人員到達。

“大概10人左右包括保安、警察的救援隊到達車廂外，他們引導我們沿著地鐵行駛反方向退回到最后一節車廂，那里會有地鐵接送我們回到中山北路地鐵站。”

“我們人擠人地走了接近半小時才走到最后一節車廂，實在因為太多人被困在車廂內而導致整個疏散過程進行得比較慢。在沿途經過的幾個車廂內，我還能看見由于被困時間過長而隨地大小便的場景。”

10:50 大部分乘客被疏散并安全運達中山北路地鐵站。

“我們終于走出了中山北路地鐵站，地鐵廣播一直提醒乘客可以去咨詢臺領取致歉信，并可在七天之內退還車費。在我走出地鐵站時，我看到上百人聚集在售票中心大聲喧嘩，抱怨并要求一定的賠償。”

“地鐵出口擠滿了人和出租車，我實在沒辦法打上車，走了好幾個路口才上了出租車。”

張先生只是上萬個因此次地鐵事故而影響正常上班的上海人之一。成千上萬的上海上班族因地鐵故障都遲到了，整個上海的交通也一度處于癱瘓狀態。

根據新民網的一則消息，一名在德國漢高公司工作的班車司機金先生也被困在地鐵中，據他描述，由于他無法及時開班車接員工上班，他必須替每個搭出租車上班的同事付每人高達1000元的出租車費用，他表示自己肯定會投訴相關部門要求經濟賠償。

除了被困在地鐵中，也有一部分人也因此而上班遲到。

我在到達1號線地鐵站的時候發現地鐵被封了，然后我緊急換乘518路公交車。然而人實在太多，我無法擠上車。整個交通被滿載的公共汽車和載客的出租車堵得水泄不通。我只好步行了接近半小時，最后才搭了一輛出租車。我平時上班也就花半小時左右，今天花了我接近兩個小時。”李冰情，《周末畫報》的編輯抱怨道，她在早上10點離家上班。（中國日報記者    虞然    編輯   裴培）