中國日報網(wǎng)消息：英文《中國日報》3月19日消息：中國汽車制造商浙江吉利控股集團欲收購福特汽車旗下的沃爾沃，近日又傳出消息，英國黑面包出租車生產(chǎn)商錳銅控股宣布將被吉利并購。

錳銅控股的財務(wù)總監(jiān)弗賴爾表示，吉利的香港子公司吉利汽車將提高對錳銅控股的股權(quán)持有比重，以每股70便士的價格收購股份，使得所占股份由19.9%提高至51%。英國汽車制造商考文垂將從此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中獲得1400萬英鎊（約合2150萬美元），而此后吉利將開始在歐洲銷售自己的汽車。

“兩家結(jié)合之后，考文垂將繼續(xù)生產(chǎn)黑面包出租車，不過組裝所用零件更多將產(chǎn)自中國，考文垂將扮演組裝廠和銷售商的角色，”弗賴爾說。

而浙江吉利拒絕對此作出回應(yīng)。

從1948年起，錳銅控股的子公司LTI（倫敦出租車公司）以及其他企業(yè)就開始為倫敦市場制造出租車。吉利2009年初就與英國考文垂公司合作，在上海合資生產(chǎn)黑色出租車以供應(yīng)亞洲市場。

周四，吉利汽車在香港的股價上漲了4.16%，達到每股4.17港元。該股今年此前已下跌了1.7%。

有香港分析師表示，此次并購比較合理，不過吉利能否從中贏利就要看銷量了。“吉利用于并購的資金較為充裕，持有的股份占據(jù)多數(shù)更有利于強化吉利的決策權(quán)。”

同樣在周四，錳銅控股宣布TX4出租車的組裝零件將移師上海生產(chǎn)，此舉將為考文垂廠減少60個工作崗位。

福特汽車公司首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利表示，與吉利控股就沃爾沃進行的并購正在進行中。

穆拉利稱，“我們在談判上取得了進展，”但他沒有對于最終協(xié)議何時達成給出時間表。

總部位于美國密歇根州迪爾伯恩市的福特汽車于2008下半年提出轉(zhuǎn)讓沃爾沃，這說明該公司意圖放棄歐洲高檔轎車的生產(chǎn)路線，集中力量專心于自有福特品牌的經(jīng)營。

中國總理溫家寶鼓勵國內(nèi)汽車廠商獲取新技術(shù)、與國外企業(yè)競爭。吉利就發(fā)布了第一款針對西方市場生產(chǎn)的汽車——帝豪系列，并希望由錳銅控股負責(zé)該系列在歐洲的銷售。

2005年，上海汽車集團曾花費1.16億美元拿下了MG羅孚旗下Rover 25和75系列的設(shè)計權(quán)；2007年上汽在與南京汽車集團合并之后，還擁有了MG羅孚的伯明翰分廠。

中國汽車企業(yè)一部分海外擴張策略以失敗告終。今年2月，四川騰中收購?fù)ㄓ闷嚻煜碌暮否R被叫停，因為監(jiān)管部門認為高耗油車輛并不符合政府節(jié)約能源的政策。

弗賴爾指出，吉利集團和錳銅控股在最終達成協(xié)議前，還需就一系列操作中的細節(jié)問題達成一致，例如保修政策、手冊翻譯事項等。 （彭博新聞社供稿  編譯  張隕璧  編輯  潘忠明）