中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》4月13日?qǐng)?bào)道：北京市執(zhí)行錯(cuò)峰上下班制度首日，盡管交管部門表示新制度對(duì)緩解擁堵起到良好作用，但北京市民在體驗(yàn)了依舊擁擠的早晚高峰表示，他們未感覺(jué)上下班的路變好走了。

周一早高峰時(shí)，車主紛紛表示市內(nèi)主要道路寸步難行。交管部門的統(tǒng)計(jì)也顯示，在擁堵高峰時(shí)段，車速低于20公里的路段高達(dá)80條，與往常周一情況持平。

與此同時(shí)，周一早晨乘坐地鐵和公交的市民也表示，九點(diǎn)前的一小段時(shí)間，地鐵站里的擁擠程度比平日還要高。

然而，北京交管部門通過(guò)監(jiān)控設(shè)備統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，錯(cuò)峰上下班第一天早高峰全市道路交通總體運(yùn)行平穩(wěn)，整體交通狀況好于上月同期，7時(shí)至8時(shí)城區(qū)主要環(huán)路聯(lián)絡(luò)線速度提升6.3%，流量高峰出現(xiàn)時(shí)間推后30分鐘。

“早高峰受到交通管制措施的影響，本市多條道路出現(xiàn)行駛緩慢的現(xiàn)象，但是從早高峰整體情況看，采取錯(cuò)峰上下班措施能從時(shí)間上有效分流高峰車流，效果是好的。”交管局指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

交管部門監(jiān)測(cè)還顯示，7時(shí)至9時(shí)，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)環(huán)比3月周一同期均有好轉(zhuǎn)，城區(qū)主要道路流量環(huán)比降低了1.5%，城區(qū)主要道路車速環(huán)比上升了1%。

不過(guò)，周一晚高峰，部分早下班的車主發(fā)現(xiàn)主要道路通行順暢。但也有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)分析，這也可能是經(jīng)歷了早高峰的司機(jī)有意推遲回家時(shí)間，從而未造成大面積擁堵。

英文原文請(qǐng)見(jiàn)： http://www.ming7.cn/cndy/2010-04/13/content_9719643.htm。特別說(shuō)明：因中英文寫(xiě)作風(fēng)格不同，中文稿件與英文原文不完全對(duì)應(yīng)。（中國(guó)日?qǐng)?bào)記者  崔曉火  編輯  潘忠明）