從制造業(yè)大國(guó)到消費(fèi)大國(guó)——中國(guó)在線零售市場(chǎng)日益蓬勃

中國(guó)消費(fèi)者的目光正逐漸從紐約、巴黎、倫敦這些消費(fèi)之都轉(zhuǎn)移到中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)。中國(guó)日益蓬勃的在線零售市場(chǎng)正在為整個(gè)零售業(yè)帶來新的活力。

直到現(xiàn)在，全球的零售市場(chǎng)仍被幾大巨頭壟斷，它們位處全球的精華之地，消費(fèi)體驗(yàn)和旅行、度假等因素密切相關(guān)。但這一切都在不斷發(fā)生變化：歐美各國(guó)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)促使全球零售巨頭重視中國(guó)等新興市場(chǎng)，而中國(guó)本身，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不斷崛起的中產(chǎn)階級(jí)，不斷提升的居民消費(fèi)能力，正在促使其完成一個(gè)制造業(yè)大國(guó)(Made in China)到消費(fèi)大國(guó)(Consume in China)的轉(zhuǎn)變。

而這個(gè)發(fā)展前景一片光明的市場(chǎng)上，最大的驅(qū)動(dòng)力來自于互聯(lián)網(wǎng)——對(duì)于跨國(guó)公司而言，它不僅是一種銷售的渠道，更是打開中國(guó)這個(gè)巨大市場(chǎng)的最有效的辦法。

德國(guó)汽車制造商戴姆勒AG(Daimler AG)是較早意識(shí)到中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的潛力的跨國(guó)公司。其旗下奢侈品牌梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的迷你車Smart自從進(jìn)入中國(guó)以來，已發(fā)售超過11000輛。今年2月其全球限量流光灰特別款在中國(guó)正式銷售時(shí)，合作的伙伴不是線下商店，而是京東商城。

限量的300臺(tái)在89分鐘內(nèi)售罄，超過2百萬的中國(guó)網(wǎng)民點(diǎn)擊了該商品。

艾瑞咨詢最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)整體交易規(guī)模達(dá)到7萬億元，同比增長(zhǎng)46.4%。預(yù)計(jì)未來3-5年內(nèi)，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)仍將維持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，平均增速超過35%，2015年達(dá)到26.5萬億元。

來自美國(guó)波士頓咨詢公司(BCG)預(yù)測(cè)中國(guó)到2015年在線零售將占全部零售市場(chǎng)的7.4%。中國(guó)將以2萬億的市場(chǎng)規(guī)模超越美國(guó)成為世界第一大電子商務(wù)市場(chǎng)。

西方服裝零售巨頭最早意識(shí)到中國(guó)電子商務(wù)的巨大潛能，但是他們還是需要和本土的電子商務(wù)平臺(tái)合作。Coach于去年十二月份在天貓(Tmall)上開設(shè)了一家旗艦店，一個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)期間獲得了350萬次的點(diǎn)擊率。

而眾多傳統(tǒng)零售企業(yè)，比如沃爾瑪，家樂福等，也紛紛在電子商務(wù)布局。沃爾瑪于今年二月份增持了一號(hào)店的股份，希望借助后者良好的物流和管理體系增強(qiáng)自己的在線影響力。麥德龍也認(rèn)為在線平臺(tái)是該公司多渠道銷售的策略的一部分，并將在近期上線自己的電商業(yè)務(wù)。

但是該行業(yè)不是風(fēng)光一片，物流風(fēng)險(xiǎn)和本土電商的競(jìng)爭(zhēng)，將是外資面臨的挑戰(zhàn)。同時(shí)，現(xiàn)在仍有不少傳統(tǒng)企業(yè)尚未意識(shí)到電商的重要性，因?yàn)閾?dān)心影響線下的業(yè)務(wù)。

對(duì)此，分析師指出，在線業(yè)務(wù)對(duì)外資的意義應(yīng)該是多樣性的。不僅局限于是銷售渠道，更重要的應(yīng)該是其在市場(chǎng)營(yíng)銷方面的影響。外資品牌應(yīng)該利用在線平臺(tái)去影響客戶的購(gòu)買決定。

（來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)記者 蘇舟 林警 編輯：孫恬）