中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)金融系主任、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵兩會(huì)間歇接收中國(guó)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說，為了在提振經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)汽車消費(fèi)的同時(shí)保護(hù)環(huán)境，減少污染，國(guó)家應(yīng)徹底取消汽車購(gòu)置稅，而把征稅手段放在汽車的使用環(huán)節(jié)上。“貫徹誰使用、誰交費(fèi)，誰消費(fèi)、誰交稅的原則”。

        “汽車使用產(chǎn)生一系列問題，包括污染和交通堵塞等”， 他說，相應(yīng)的，國(guó)家應(yīng)該適時(shí)調(diào)整政策，在汽車的消費(fèi)和使用環(huán)節(jié)收稅或者收費(fèi)。

        他建議，燃油費(fèi)機(jī)制應(yīng)該進(jìn)一步開發(fā)，提高對(duì)大排量汽車的征稅。同時(shí)，為了緩解交通狀況，減少交通堵塞，政府還應(yīng)該開征交通堵塞費(fèi)。

        而對(duì)于電動(dòng)車、不進(jìn)城區(qū)和只在夜間進(jìn)城的車輛則應(yīng)該免除相應(yīng)的費(fèi)用。（《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者  雷小峋   編輯 張峰）