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          騰中首發(fā)回應(yīng):悍馬將國產(chǎn)要出小排量

          2009-06-09 16:02

          猜想

          國產(chǎn)悍馬價(jià)格或可低至30萬元

          騰中收購悍馬計(jì)劃已經(jīng)被發(fā)改委否定,但騰中仍然一意孤行,悍然收馬,個(gè)中意圖令人費(fèi)解。事實(shí)上,借收購悍馬刺激資本市場(chǎng)和利用地方政府對(duì)整車項(xiàng)目的渴望,獲得更多土地以及資源的支持,或許才是這樁收購的最大目的。

          根據(jù)目前新浪汽車獨(dú)家獲得的消息,騰中機(jī)械計(jì)劃通過兩步驟購買悍馬,先購買悍馬的生產(chǎn)線等硬件設(shè)備,再購買其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。另外,騰中還準(zhǔn)備了數(shù)種購并方式作為后備。未來,騰中將對(duì)悍馬現(xiàn)有車型進(jìn)行改款、升級(jí)。通過國產(chǎn)悍馬最便宜的產(chǎn)品,價(jià)格可低至30萬元到40萬元之間。另外,騰中還將以H3為基礎(chǔ),大力添置新能源車型。

          但是,據(jù)新浪汽車之前獲得的消息,由于資質(zhì)問題和悍馬車型與國家促進(jìn)節(jié)能環(huán)保政策的趨勢(shì)抵觸,騰中這個(gè)龐大計(jì)劃已經(jīng)遭到發(fā)改委拒絕,由此,悍馬的國產(chǎn)化路徑已被堵死。但令人驚訝的是,騰中依然堅(jiān)持購并。這意味著,騰中只能繼續(xù)悍馬在北美的生產(chǎn),眾所周知,悍馬一直令通用汽車倍感棘手,掛牌出售以來,諸多歐美汽車企業(yè)都不敢接手。為何騰中對(duì)自己如此具有信心?愿意以80多億的巨額資金來押寶這樣一個(gè)驚天賭局?巧合的是,就在騰中購并悍馬消息“意外走露”之時(shí),與騰中同屬華通系的兄弟公司旭光科技正準(zhǔn)備在香港上市。在6月12日之前確定招股價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士不禁猜測(cè),“騰中購并悍馬的用意很可能是期望刺激資本市場(chǎng)?!倍鴮?shí)質(zhì)上,截至目前,騰中與通用之間就購并悍馬一事,僅僅是達(dá)成了諒解備忘錄的階段,并沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。由此,諸多質(zhì)疑接踵而來。據(jù)多家媒體報(bào)道,騰中機(jī)械其實(shí)在機(jī)械行業(yè)內(nèi)名氣不是很大,而旭光科技也并非如之前媒體報(bào)道所稱,在芒硝行業(yè)位居前列,反而是“連前五都進(jìn)不了”。

          騰中到底是否真想收購悍馬?騰中的真實(shí)意圖究竟為何?這些問題如被云霧繚繞,難以看清。據(jù)新浪

          選址

          悍馬國產(chǎn)選址多達(dá)十幾處

          “他們(騰中重工)跟國內(nèi)十幾個(gè)地方都在談,德陽只是其中一個(gè)?!彬v中重工正式表態(tài)“將適時(shí)考慮悍馬國產(chǎn)”之后,國產(chǎn)悍馬落戶何處再次成為焦點(diǎn)。德陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,悍馬汽車的收購方騰中重工的考察地點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止成都、德陽等四川省內(nèi)城市。這位負(fù)責(zé)人透露,除了成都和德陽,騰中重工也在四川省外物色合適的悍馬生產(chǎn)基地。

          回應(yīng)

          通用CEO:騰中條件最好最全面

          通用首席執(zhí)行官韓德勝上周末在美國和網(wǎng)友交流時(shí)遭到質(zhì)疑:為何讓毫無汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的騰中重工買下悍馬?

          韓德勝回應(yīng)說,在悍馬這個(gè)交易中,沒有多少有意競(jìng)購的企業(yè)可供通用挑選,而騰中重工相對(duì)已經(jīng)開出了“最好、最全面”的條件。據(jù)記者了解,所謂“最好、最全面”的條件,包括騰中方面向悍馬公司承諾不會(huì)只看短期回報(bào),又做出增加悍馬投資的計(jì)劃、增加產(chǎn)品系列,同時(shí)改善悍馬的燃油經(jīng)濟(jì)性,并愿意在美國保留品牌和生產(chǎn)基地。

          悍馬交易是否能最后成事,取決于中、美兩國監(jiān)管部門的審批,但是目前明顯是美國人更為熱心。不少專家認(rèn)為收購在美國通過的可能性較大。曾經(jīng)代理了美國第一例外國投資審查的資深律師約翰·切里切拉表示,外資在美一般要受政府的“外國在美投資委員會(huì)”(CFIUS)管理,由于賣給騰中重工的悍馬是商用版,因此交易應(yīng)該不會(huì)招致美國反對(duì)。

          編輯:肖亭 來源:華龍網(wǎng)-重慶商報(bào)

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