中國日報網(wǎng)中國在線消息：6月4日上午，由國家自然科學(xué)基金委主辦、西安交通大學(xué)承辦的首屆中國“智能車未來挑戰(zhàn)”大賽在西安浐灞生態(tài)區(qū)拉開戰(zhàn)幕，西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)、清華大學(xué)、國防科技大學(xué)、意大利帕爾瑪大學(xué)等國內(nèi)外7所大學(xué)的無人駕駛車輛同臺競技，展示當(dāng)前我國智能車最前沿的科技魅力。

開幕式上，8輛參賽的無人駕駛車輛一一登臺亮相。國家自然科學(xué)基金委員會副主任孫家廣院士，重大研究計劃指導(dǎo)專家組組長、西安交通大學(xué)校長鄭南寧院士，意大利帕爾瑪大學(xué)Alberto教授，西安浐灞生態(tài)管理區(qū)管委會楊六齊主任等領(lǐng)導(dǎo)和專家在開幕式上致詞并觀摩比賽。

比賽中，西安交通大學(xué)最新研制的“夸父一號”無人駕駛車輛，分別與上海交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)的無人駕駛車輛，展開指定路線的規(guī)定動作測試和挑戰(zhàn)性測試的較量，順利完成全程2.2公里的無人駕駛賽程及所有規(guī)定任務(wù)。在針對城市和鄉(xiāng)村兩種道路的環(huán)境中，參賽車輛在對障礙物、交通信號和交通基礎(chǔ)設(shè)施的識別和處理過程中各展其能，讓人近距離目睹無人駕駛車輛的科技風(fēng)采。

清華大學(xué)、國防科技大學(xué)、意大利帕爾瑪大學(xué)的無人駕駛車輛在特色表演中更是精彩紛呈，自由展示無人駕駛車輛對城區(qū)道路環(huán)境、一般自然環(huán)境和高速道路環(huán)境的挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，智能車就是“無人駕駛”車輛，它通過環(huán)境感知、行為處理和執(zhí)行控制等一系列過程，在不同的道路環(huán)境下進(jìn)行自主行駛，集中了GPS、超聲波雷達(dá)、攝像機(jī)、多種傳感器等眾多科技含量，是計算機(jī)科學(xué)、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物。鄭南寧院士說，智能車的研究可用于為有人駕駛汽車提供輔助安全駕駛技術(shù)，減少交通事故，也可用于國防減少人員傷亡，同時也會帶動我國汽車產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)的發(fā)展，智能車科技必將引導(dǎo)未來，為國家安全和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

目前，我國智能車的研究還處于初級階段，整體研究工作和水平與美國歐洲相比還有一定的差距。鄭南寧院士說，“以這種智能車未來挑戰(zhàn)的比賽形式，給我們每個智能車研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一個互相借鑒、學(xué)習(xí)交流的平臺，我們要利用比賽的平臺，來提升我國智能車研究的整體能力和水平，并參與到國際同行的共同競技中去。”

首屆中國“智能車未來挑戰(zhàn)”大賽的舉行，對我國智能車研發(fā)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)場交流探索階段，推動和促進(jìn)無人駕駛車輛驗(yàn)證平臺的創(chuàng)新與發(fā)展具有重要意義。研制具有自然環(huán)境感知與智能行為決策的無人駕駛車輛驗(yàn)證平臺，是國家自然科學(xué)基金委“視聽覺信息的認(rèn)知計算”重大研究計劃的科學(xué)目標(biāo)之一。孫家廣院士表示，為擴(kuò)大重大研究計劃的影響，推動我國無人駕駛車輛相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，“智能車未來挑戰(zhàn)”將會同國內(nèi)外汽車業(yè)界及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)，定期舉行此類比賽，使我國“智能車未來挑戰(zhàn)”比賽成為國際賽事品牌。

編輯：鄧京荊 來源：中國日報陜西記者站 （記者 盧宏艷）