中國日報網中國在線消息：“大理至麗江鐵路正式開通運營”。 2009年9月28日上午，在云南麗江東站，云南省委書記白恩培宣布大麗新建鐵路正式通車運營，身穿民族服飾的納西族、白族等同胞用美妙的歌聲和動感的舞蹈慶祝這一時刻。

“大麗鐵路的開通運營，使滇西北各族人民早日擁有鐵路和廣大游客坐上火車去麗江的夙愿在今天得以實現”。昆明鐵路局局長宋修德說，“大麗鐵路是云南掀起新一輪大規模鐵路建設高潮開工的第一條鐵路新線，緊隨其后的10個鐵路項目相繼開工，云南鐵路發展迎來了黃金機遇期。”

他說，大麗鐵路正處于云南黃金旅游線路上，沿線風景秀麗，擁有多姿多彩的民族文化、蘊藏著豐富的礦產資源。它的開通，將進一步改善沿線各族群眾人居環境和出行條件，促進民族團結和邊疆穩定。

“我今年78歲了，只聽說火車跑得比汽車快，可是我從來沒坐過火車，在種莊稼時我偶爾能看到火車在山上跑，我就想呀，這輩子如果能免費坐一次火車該多好。我家住在雞山，離麗江火車站有3公里，聽說麗江到大理的鐵路開通了，我們都想來看看，今天村里的好多人都來了。”一位納西族老人告訴記者。

據悉，大麗鐵路位于云南省西北部，南起大理東站，向北經西邑、鶴慶至麗江古城，線路全長162.4公里，設計時速120公里，為國家I級單線電氣化鐵路。2004年12月20日，大麗鐵路動工開建。大麗鐵路分布著47座隧道、76座橋梁，橋梁、隧道總長達98.29公里，隧橋比達62%，施工難度極大。

編輯：肖亭 來源：中國日報云南記者站（記者 李映青 Angelia）