中國日報網(wǎng)中國在線消息：為深入推動車險費率市場化方向改革，使商業(yè)車險費率水平真正與車輛風(fēng)險狀況相匹配，北京保險行業(yè)正考慮在北京地區(qū)全面推行商業(yè)車險保費與理賠記錄掛鉤的費率浮動機(jī)制，這一做法在全國尚屬首次。

21日，在北京保監(jiān)局、北京保險行業(yè)協(xié)會舉辦的新聞發(fā)布會上，首次“亮相”的《北京地區(qū)機(jī)動車商業(yè)保險費率浮動方案（征求意見稿）》引發(fā)了一陣熱烈討論。費率浮動機(jī)制怎樣設(shè)計才科學(xué)合理？與出險次數(shù)緊密掛鉤的做法能否為廣大車主所承受和接受？在全國有沒有借鑒推廣意義？都是懸在人們心中的問號。

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方案如獲通過絕大部分車主將受惠　5年不出險保費可望打3－4折

發(fā)布會上，參與方案起草的車險專家、中銀保險車險部總經(jīng)理畢欣介紹了費率浮動的思路、現(xiàn)實意義及相關(guān)效果評估。

此次北京商業(yè)車險費率浮動的整體思路是：保持基礎(chǔ)費率不動，調(diào)整費率浮動系數(shù)。征求意見稿中，與費率掛鉤的浮動系數(shù)擬鎖定為四項：“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”“多險種同時投保”“平均年行駛里程”以及“老、舊、新、特車型特殊風(fēng)險”系數(shù)，同時，與理賠次數(shù)相關(guān)系數(shù)的浮動區(qū)間將加大，旨在通過費率杠桿輔助社會管理，做到“高風(fēng)險車輛高費率，低風(fēng)險車輛低費率”，如車輛5年不出險，保費可下浮60％，一年出險8次以上，保費可上浮至3倍。

畢欣說，從2007年底開始，北京就通過全市統(tǒng)一車險信息平臺對所有商業(yè)車險的承保理賠數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管控，已經(jīng)上平臺的有30家經(jīng)營車險的保險公司，目前平臺共記錄了近300萬輛車的投保、索賠信息。

畢欣表示，前期根據(jù)平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計測算的結(jié)果是，在投保商業(yè)車險超過一年的車輛中，有約60％的車輛未發(fā)生過賠款，這些車輛在第二年度續(xù)保時將可享受31％的保費優(yōu)惠；約15％的車輛僅發(fā)生過1次賠款，第二年續(xù)保時可享受19％的保費優(yōu)惠；約19％的車輛發(fā)生過2－3次賠款，第二年度續(xù)保時保費與標(biāo)準(zhǔn)保費持平；僅有約6％的車輛發(fā)生賠款次數(shù)超過4次，在下一年度續(xù)保時將不同程度提高保費。

北京保險行業(yè)協(xié)會會長王景琛特別提到，目前車險市場上存在有的修理廠背著車主，人為擴(kuò)大車輛保險損失，向保險公司騙取更多賠款的現(xiàn)象。方案如獲通過，將促動車主更關(guān)心自己車輛的出險和理賠記錄，進(jìn)而將使不法分子制造的假賠案無處藏身。他說：“如果騙賠的水分?jǐn)D掉了，車險理賠成本將大大降低，則基礎(chǔ)費率有進(jìn)一步下調(diào)的空間。”

編輯：馬原 來源：新華網(wǎng)綜合