中國日報網(wǎng)中國在線消息：天津永樂橋上的摩天輪是目前世界上惟一建在橋上的摩天輪，有著“天津之眼”的美譽。4月7日至9日摩天輪暫停開放，進行系統(tǒng)調(diào)整，4月10日將試運營，屆時正式對市民開放，“五一”前正式對外開放。

記者從相關(guān)部門獲悉，原定于通過清明小長假5日、6日對內(nèi)部人員試乘，為10日的試運營打下基礎(chǔ)，卻在清明小長假里吸引了萬名市民先后登上永樂橋摩天輪，提前乘“天津之眼”飽覽津城風貌，迫使負責方臨時決定半價售票，25元一位。

永樂橋摩天輪的直徑為110米，到達最高點時，距離地面的高度可達到120米左右，相當于35層樓的高度，能看到方圓40公里以內(nèi)的景致，是名副其實的“天津之眼”。往返的京津城際列車也盡收眼底。

實際上，單從高度角度來看，天津之眼超越了大名鼎鼎的倫敦之眼而躍居世界第一。然而“天津之眼”的絕妙決不僅僅在于高度，更在于它是目前世界上唯一一座建在橋上的摩天輪，其巧奪天工和其巧奪天工和奇思妙想確是當之無愧的“世界第一”。

艙內(nèi)安裝了國內(nèi)最先進的自動平衡系統(tǒng)裝置，運行過程中座艙不會傾斜。安裝多種排氣設(shè)備，冷暖空調(diào)隨時啟動。內(nèi)設(shè)多種通話、報警設(shè)備，緊急情況下游人可直接與地面操縱室對話，工作人員可通過操縱臺控制摩天輪旋轉(zhuǎn)方向和速度。

尤其是摩天輪正常供電運行下還裝有2套備用電源，若停電備用電源能及時啟動；萬一3套電源都停電，還備有人工處理系統(tǒng)，能保證摩天輪運送游客安全抵地。

據(jù)悉，天津永樂橋摩天輪的每個座艙的面積將達到12平方米左右，可供8個人同時乘坐。據(jù)了解，48個座艙將在電力的驅(qū)動下勻速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)一圈大約需要30分鐘。可供300~400人同時觀光。

“天津之眼”本月10日試運營后，每天運營時間為9：30至21：30；對身高1.2米以下的兒童、殘疾人（需持殘疾人證）實行半價，成人則恢復全價每人50元。

本月中旬，毗鄰“天津之眼”的永樂橋碼頭也將亮相。屆時，投入海河上最豪華的通透式游船與“天津之眼”相接駁，市民可先乘游船游覽海河，然后在永樂橋碼頭上岸，乘坐摩天輪觀光。今后，“游船與摩天輪”組合將被打造成天津市一條特色海河旅游線路。

編輯：鄧京荊 來源：中國日報天津記者站