12月22日夜，一列CRH2型動車組在武漢動車基地進(jìn)行檢修。

武廣鐵路客運(yùn)專線是目前世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最高的高速鐵路，動車組以每秒百米的高速運(yùn)行，被稱為“沒有翅膀的飛機(jī)”。這對動車車輛的安全維護(hù)工作提出了相當(dāng)嚴(yán)格的要求：動車組運(yùn)行4000公里（相當(dāng)于一個(gè)動車組完成每天從武漢至廣州兩個(gè)來回的班次里程）就要進(jìn)入動車基地進(jìn)行一級檢修；每天晚上回到基地的動車組都要經(jīng)過十幾道工序、八十多個(gè)項(xiàng)目的嚴(yán)格檢修，確保每天出庫運(yùn)行的動車組都處于最佳狀態(tài)。

武漢動車基地是全國四大動車組檢修基地之一，檢修庫占地2100畝，內(nèi)設(shè)存車場、檢查庫、外皮清洗庫、檢修庫等多個(gè)功能區(qū)，為目前世界最大規(guī)模高速列車檢修基地，可承擔(dān)400列動車組的檢修能力。每天晚上完成運(yùn)行的動車陸續(xù)回到基地接受檢修，凌晨經(jīng)過檢修的動車組又從這里出發(fā)投入運(yùn)行。新華社記者 程敏攝

12月22日夜，檢修工程人員在動車組車頂進(jìn)行電路部分的檢修。新華社記者 程敏攝