黃敏

男，1963年8月生，漢族，廣東普寧人，在職研究生學歷工程師，1985年12月加入中國共產黨，1986年8月參加工作。

2008年3月，擔任深圳市交通局副局長的黃敏正式接棒成為局長。2007年8月1日，深圳市政府頒發《深圳市公交行業特許經營改革工作方案》，正式拉開了公交專營改革的大幕，分別組建了東部公交和西部公交兩大集團。在黃敏任上，這一改革繼續推進，關外公交公司的整合有條不紊地進行。

2009年開始，黃敏主政下的深圳市交通局在國內率先啟動了“快速公交-干線公交-支線公交”三層次公交網絡規劃研究，并加以運用，目前已形成“三個層次、三級線網、三種顏色”的多模式、一體化公交服務體系。

2009年5月20日，深圳市交通局會同物價局召開了的士調價聽證會，這在全市一石激起千層浪。經過聽證，深圳的士價格起步價降到了10元，并加收返空費，按照新的方案，調價后比調價前的士價格下降了1毛錢。在此過程中，交通局也遭受了各方質疑，一度成為社會輿論關注的焦點。

機構改革中，黃敏擔任交通運輸委員會副主任、黨組副書記。