“鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本”這個(gè)聽(tīng)起來(lái)晦澀難懂的技術(shù)詞匯，這兩天因?yàn)楸欢嗉颐襟w曝出具有“買(mǎi)票能選座”、“購(gòu)票可刷卡”、“余票同步查詢(xún)”等強(qiáng)大功能，引起旅客極大興趣。5.2版本真有這么神嗎？對(duì)此，鐵路部門(mén)審慎表態(tài)：5.2版本很多功能現(xiàn)在還不能用。

買(mǎi)票挑座：僅個(gè)別高鐵可試點(diǎn)

11月初，合肥、上海等多家當(dāng)?shù)孛襟w紛紛報(bào)道“鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本升級(jí)后，乘客可以像買(mǎi)飛機(jī)票一樣選擇火車(chē)票座位；買(mǎi)票也可以刷銀行卡；坐在家里就可以上網(wǎng)訂票”等內(nèi)容。

5.2版本最吸引眼球的是稱(chēng)其買(mǎi)票可以挑座——不同列車(chē)有不同的座位選擇，包括靠窗、靠過(guò)道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車(chē)、靠大行李架、靠車(chē)門(mén)、靠衛(wèi)生間、座椅可以轉(zhuǎn)動(dòng)這12項(xiàng)。乘客可以根據(jù)個(gè)人喜好自助選擇。

果真如此嗎？記者采訪了鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方稱(chēng)：這一功能在絕大多數(shù)列車(chē)購(gòu)票時(shí)都不能使用，僅個(gè)別高鐵客運(yùn)專(zhuān)線可以試點(diǎn)。

究其原因，該功能必須在全國(guó)鐵路統(tǒng)一實(shí)行，但局限于各類(lèi)車(chē)輛、各個(gè)車(chē)站的情況千差萬(wàn)別，不可能統(tǒng)一投入使用。高鐵客專(zhuān)之所以可以試點(diǎn)，得益于它采用了新的編號(hào)方式，比如滬杭高鐵G字頭高速動(dòng)車(chē)席位編號(hào)不只是1至N號(hào)，而是像飛機(jī)座艙按A、F對(duì)應(yīng)窗口、其他座位對(duì)應(yīng)走道的設(shè)計(jì)。這樣選座更為方便。

鐵道部人士表示，當(dāng)初這個(gè)“自助選座”的設(shè)想僅是內(nèi)部研究使用。5.2版本尚不能使全線鐵路均實(shí)現(xiàn)買(mǎi)票挑座。

余票查詢(xún)：信息不能實(shí)時(shí)更新

5.2版本的另一個(gè)為人津津樂(lè)道的功能，是網(wǎng)絡(luò)余票系統(tǒng)與窗口售票系統(tǒng)同步實(shí)時(shí)刷新，可以“余票同步查詢(xún)”。

對(duì)此，鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5.2版本確實(shí)可以做到簡(jiǎn)化余票重復(fù)查詢(xún)。以前旅客在購(gòu)票時(shí)，一趟車(chē)沒(méi)有再查另一趟，售票人員必須反復(fù)查詢(xún)。而使用5.2版本，只要旅客報(bào)出乘車(chē)日期、車(chē)次、出發(fā)地及目的地，售票員依次輸入信息后，售票系統(tǒng)就會(huì)彈出“車(chē)次余票快速查詢(xún)”窗口。每趟車(chē)次余票的數(shù)量就一目了然。

目前網(wǎng)上的余票系統(tǒng)是一個(gè)小時(shí)才刷新一次，存在滯后性。5.2版本改造后盡管會(huì)比以前快一些，可還做不到實(shí)時(shí)更新，主要原因是服務(wù)器跟不上。

刷卡購(gòu)票：很快就能實(shí)現(xiàn)

今年9月，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)訂票、刷卡購(gòu)票的報(bào)道就不絕于耳。有消息稱(chēng)，網(wǎng)絡(luò)訂火車(chē)票已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，有望在2011年春運(yùn)前試行。也有消息稱(chēng)，網(wǎng)絡(luò)訂票可能進(jìn)行試點(diǎn)。昨天，鐵路部門(mén)表示，網(wǎng)絡(luò)訂票實(shí)行時(shí)間還沒(méi)有確定。網(wǎng)上訂票以及刷卡購(gòu)票等新模式推行面臨的一個(gè)主要問(wèn)題，就是銀行卡付費(fèi)。雖然新系統(tǒng)已設(shè)計(jì)該功能，但還不能用，要先解決這個(gè)問(wèn)題，才能真正有可能實(shí)現(xiàn)。

北京進(jìn)度：14日前完成系統(tǒng)升級(jí)

鐵路客票售票系統(tǒng)5.2版本將大大提高售票效率。北京鐵路局昨天發(fā)布消息，管內(nèi)各車(chē)站客票售票系統(tǒng)5.2版本的升級(jí)準(zhǔn)備工作已展開(kāi)。14日前，各車(chē)站將完成客票售票系統(tǒng)升級(jí)。在升級(jí)期間，需要在夜間短時(shí)停售車(chē)票，但不會(huì)影響旅客購(gòu)票出行，具體停售時(shí)間請(qǐng)廣大旅客注意車(chē)站相關(guān)公告。

據(jù)了解，11月10日23時(shí)50分至11日凌晨5時(shí)，北京鐵路局全局停售車(chē)票。停售期間，涉及連接路局中心的各車(chē)務(wù)段管轄內(nèi)的各售票站及天津站、天津北站、武清站所有終端窗口的應(yīng)用軟件同步完成升級(jí)。

北京站、北京南站、北京西站及北京北站將于11月12日23時(shí)50分至13日凌晨5時(shí)停售車(chē)票。客票售票系統(tǒng)5.2版本升級(jí)工作在11月8日至14日，期間需要多次停售。本報(bào)記者金可

我國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)組購(gòu)票時(shí)將可自助選座 車(chē)次余票可查

乘坐鐵路動(dòng)車(chē)組時(shí)將可以在購(gòu)票時(shí)自助選座位。昨天，記者從鐵路部門(mén)獲悉，全國(guó)鐵路車(chē)站火車(chē)票5.2版本系統(tǒng)升級(jí)已陸續(xù)展開(kāi)。目前，南昌鐵路局、武漢鐵路局等已完成升級(jí)并投入使用，上海局管內(nèi)各站火車(chē)票售票系統(tǒng)也正在升級(jí)中。在即將使用的火車(chē)票售票系統(tǒng)5.2版本中，將可以個(gè)性化售票。第一步是“席別選擇”，共分三種：二等座、一等座、特等座。此前，旅客購(gòu)票時(shí)只能選擇席別，座位號(hào)是系統(tǒng)隨機(jī)排列。第二步是“席位屬性選擇”，包括靠窗、靠過(guò)道、殘疾座、三人座、二人座、帶桌板、靠殘疾座、靠餐車(chē)、靠大行李架、靠車(chē)門(mén)、靠衛(wèi)生間、座椅可以轉(zhuǎn)動(dòng)等。以上12個(gè)選項(xiàng)細(xì)化后可以讓旅客根據(jù)個(gè)人的需求進(jìn)行選擇。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)   編輯：段若蘭

早前報(bào)道

鐵路售票有望刷卡購(gòu)票 動(dòng)車(chē)組購(gòu)票時(shí)可自助選座