在貨車撞壞高速公路中央活動護(hù)欄的一起交通事故中，醴潭高速公路路政大隊醴陵中隊核算損毀中央活動護(hù)欄29米，賠償標(biāo)準(zhǔn)為920元/米。近日，車主劉喜奇和中國人壽財險的工作人員到事故現(xiàn)場核實后發(fā)現(xiàn)，損毀的中央活動護(hù)欄大部分沒有更換，新更換的不到五分之一。劉喜奇和保險公司理賠員因此質(zhì)疑路政部門“利用交通事故來賺取理賠費”。

據(jù)劉喜奇透露，11月13日凌晨4點左右，他請的駕駛員駕駛貨車從株洲往醴陵方向行駛，途經(jīng)醴潭高速1009KM+900M處時，因為起大霧和駕駛員疲勞等原因，致使車子沖過醴潭高速中央活動護(hù)欄，最后撞到了對面馬路的擋土墻才停下來。“第2天早上，路政部門在丈量路損時，沒有壞的、可以用的都算進(jìn)去了，一共算了29米，當(dāng)時我不簽字車子就不能走。”劉喜奇說，11月14日，他到醴潭高速公路路政大隊醴陵中隊交納了4.2萬多元的路損賠償款，其中29米中央活動護(hù)欄賠償金額為26680元(920元/米)，另有防眩板9塊1800元，以及混凝土擋土墻、波形梁鋼護(hù)欄等路損賠償。

劉喜奇稱，12月7日上午，他和中國人壽財險的理賠員一起來到事故現(xiàn)場核實時卻發(fā)現(xiàn)，29米長的中央活動護(hù)欄只更換了5米新的，其他都是原來的舊護(hù)欄，9塊被撞斷的防眩板也沒有更換。記者當(dāng)天也在現(xiàn)場看到，舊的中央活動護(hù)欄上，還殘留著半截被撞斷的防眩板。“如果確實是我的車子撞壞的，要更換，我沒有話說，沒有更換就不能按更換新的賠償標(biāo)準(zhǔn)計算，路政部門不能利用交通事故來賺取理賠費。”劉喜奇說。

記者隨同劉喜奇一起來到醴潭高速公路路政大隊醴陵中隊調(diào)查有關(guān)情況。該中隊負(fù)責(zé)人蘇啟軍出示了一份關(guān)于中央隔離帶損壞賠償?shù)奈募募酋诽陡咚俟方ㄔO(shè)開發(fā)有限公司2008年下發(fā)的“醴潭高速公路路產(chǎn)設(shè)施理賠價格補充函”，函件稱：由于目前物價部門未審核中央隔離防護(hù)欄損壞的價目，公司擬定賠償價格為920元/米，抄送醴潭高速公路路政大隊。

“全部換了，去看了。”蘇啟軍說，中央活動護(hù)欄不可能沒換。他表示，對中央隔離帶防護(hù)欄的賠償，一直是按照醴潭高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，而其他路損也都是嚴(yán)格按物價部門審定的價格進(jìn)行索賠。

12月9日上午，醴潭高速公路路政大隊負(fù)責(zé)人楊鷹說，路政部門在定損程序上是合法的，都是嚴(yán)格按照2002年省物價局44號文件核定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠。他說，根據(jù)44號文件規(guī)定，中央活動護(hù)欄按恢復(fù)預(yù)算價收取，醴潭高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司核定的造價為920元/米，所以路政部門按這個標(biāo)準(zhǔn)定損索賠。至于劉喜奇所稱的大部分中央活動護(hù)欄沒有更換的問題，他說會按實事求是的原則進(jìn)行處理，并要求醴潭大隊、醴陵中隊、醴潭高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司派人和當(dāng)事司機(jī)去現(xiàn)場再次核實后協(xié)商處理。

來源：瀟湘晨報 編輯：馮媛