專家表示，在國產(chǎn)汽車處于發(fā)展上升期的關(guān)鍵階段，給予政策和市場(chǎng)的支持意義重大，政府采購行為的示范效果和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)具有風(fēng)向標(biāo)意義。

盡管中國《政府采購法》明確規(guī)定“政府采購應(yīng)當(dāng)采購本國貨物、工程和服務(wù)”，然而，現(xiàn)實(shí)中自主品牌汽車在政府采購中頻頻遇冷。據(jù)披露，部分政府官員對(duì)自主品牌持懷疑、否定態(tài)度，甚至覺得乘坐自主品牌轎車“有損形象”。

此外，我國購買國貨制度尚存在諸多缺陷，這也在一定程度上導(dǎo)致了自品牌采購率低、拒絕國貨的事件頻繁發(fā)生。有專家建議，應(yīng)當(dāng)借鑒美國等發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行雙軌制的政府采購制度，制定《購買中國產(chǎn)品法》，明確國貨的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和程序，完善法律責(zé)任體系。

一位政府采購領(lǐng)域的專家進(jìn)一步表示，在自主品牌具有公認(rèn)的質(zhì)量保障和政府采購主體無品牌歧視的前提條件下，還應(yīng)通過一個(gè)非歧視性的技術(shù)規(guī)格去描述所需采購公車的相關(guān)技術(shù)參數(shù)和特征，然后讓汽車供應(yīng)商根據(jù)技術(shù)規(guī)格了解政府采購主體的需求，提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)。這樣一來，“在同等配置和相同技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)下，自主品牌車價(jià)格優(yōu)勢(shì)肯定會(huì)為其在政府公車采購增添競(jìng)爭(zhēng)籌碼。”

來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 編輯：馮媛