4月27日凌晨2:30至4月28日5:00，青島港僅用26.5個(gè)小時(shí)，勝利完成了滿載183302噸外貿(mào)鐵礦石的“武鋼之星”輪全船接卸任務(wù)，以每小時(shí)接卸鐵礦石6917噸的效率第14次成功刷新世界紀(jì)錄。青島港以驕人的戰(zhàn)績向“五一”國際勞動(dòng)節(jié)獻(xiàn)上了一份沉甸甸的厚禮。

4月27日凌晨，青島港20萬噸級(jí)礦石碼頭上，奮戰(zhàn)在“武鋼之星”輪卸船作業(yè)現(xiàn)場的港口干部職工熱血沸騰，激情高漲，全身心地投入第14次刷新“孫波效率”的火熱戰(zhàn)斗。“武鋼之星”輪系油輪改散貨的異型船。船艙深達(dá)28米，抓斗運(yùn)行距離長；艙口狹窄，寬度最大12米、最小僅有10米，抓斗進(jìn)出艙困難；載有南非砂、南非粉兩票貨，卸船機(jī)漏斗翻板轉(zhuǎn)換頻繁，需要流程轉(zhuǎn)換作業(yè)，占用非生產(chǎn)時(shí)間較長。

面對(duì)如此困難，青島港前港公司全體參戰(zhàn)將士群情振奮、士氣高昂，上下一心、通力合作。兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員精心籌劃，科學(xué)組織，晝夜盯靠；參戰(zhàn)將士技術(shù)嫻熟，爭分奪秒；后勤保障得力給力，餐餐送到操作崗位上；全公司秩序井然，從容應(yīng)戰(zhàn)，一舉奪冠。經(jīng)過26.5個(gè)小時(shí)的全力奮戰(zhàn)，4月28日5:00，隨著最后一抓斗礦粉出艙，順利完成了“武鋼之星”輪18.33萬噸礦石的接卸作業(yè)。本次會(huì)戰(zhàn)創(chuàng)出了每小時(shí)平均接卸鐵礦石高達(dá)6917噸的世界新紀(jì)錄，每小時(shí)接卸量超出原紀(jì)錄148噸（原紀(jì)錄為6769噸/小時(shí)）。

來源：中國日報(bào)山東記者站 編輯：孫遲