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          校車安全條例草案獲原則通過 賦予校車優(yōu)先權(quán)

          2012-03-30 15:33:49 來源:新華網(wǎng)綜合
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          校車安全條例草案獲原則通過 賦予校車優(yōu)先權(quán)

          資料圖:安徽省天長市購買了90輛“大鼻子”校車供農(nóng)村中小學學生使用(2月3日攝)。 新華社記者劉軍喜攝

          1 保障學生就近入學

          地方政府要依法保障學生就近入學或在寄宿制學校入學,減少學生交通風險。對確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足需要的農(nóng)村地區(qū),要采取措施保障學生獲得校車服務(wù)。

          就近入學格局已被打破

          【解讀】北京師范大學袁桂林教授說,解決校車問題首先要保證學生就近入學。就近入學原則是義務(wù)教育法早就規(guī)定的,也是農(nóng)村義務(wù)教育布局一個根本性的指導原則。現(xiàn)在的問題是就近入學的格局被打破了,孩子上學普遍比較遠,造成農(nóng)村很多地方要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)讀小學,很麻煩。后來,國家通過建立寄宿制學校解決上學遠問題。

          小學階段還是應(yīng)該強調(diào)就近入學,不適宜搞寄宿制,這是教育規(guī)律要求的。這一時期,孩子要在家庭接受教育,要有親情呵護和關(guān)愛。而且現(xiàn)在我國處于人口流動量比較大的年代,農(nóng)村的兒童在減少,流動人口向城市流動速度較快,去農(nóng)村做調(diào)查時也發(fā)現(xiàn),很多寄宿制學校都是閑置的。

          在有的農(nóng)村學校已經(jīng)撤并的情況下,在寄宿制學校和校車兩者關(guān)系上,應(yīng)主導校車優(yōu)先,即使是中學生,也不應(yīng)該強求一律。

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