昨日，中國民航局局長李家祥在北京的一場論壇上首次解釋機場建設費不能取消。

據(jù)悉，機場建設費自20年前起向乘客征收，現(xiàn)在被新設立的民航發(fā)展基金取代。但有觀點質(zhì)疑機場建設費其實是“換個馬甲繼續(xù)收”。

李家祥解釋稱：歐美日等世界主要國家都在收取機場建設費，僅國外航空系統(tǒng)通過中國民航系統(tǒng)銷售代理收取的機場建設費，就高達32億元人民幣。而且，“我們的機場建設費，不僅用于我們機場的建設，另外有相當一部分用于航空管制設施支出。”另外，民航發(fā)展基金還可用于補助國際航線和支線。

早在本月初，李家祥就指出中國機場建設不超前反落后。現(xiàn)在中國真正運行的機場還不到300個。

來源：京華時報 編輯：張少虎