大量證據突破其心理防線

有關法律文書顯示,因涉嫌受賄犯罪,2010年6月8日,張和平被湖南省人民檢察院立案偵查。第二天,包括張和平在內的南航多名工作人員被湖南省檢察院帶走調查。同年6月11日,南航股份有限公司發布公告,稱因“工作變動”,董事會已經審議并通過免去張和平職務的決議。其實,張和平被免職的前一天,已被長沙市公安局刑事拘留,6月24日張和平被逮捕。2011年2月28日,該案由湖南省人民檢察院指定衡陽市人民檢察院審查起訴。

記者在采訪中了解到,在辦理張和平涉嫌受賄案中,正值湖南省檢察機關對職務犯罪審查逮捕權進行上提一級的改革。改革后,偵查人員改變了把突破張和平口供作為辦案重心的做法,全面收集了指向張犯罪證據鏈條中的客觀證據和其他對破案有價值的信息。在對外圍證據進行綜合分析后,檢方以掌握的大量證據、信息為基礎,最后突破了張和平的心理防線。

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今年5月,中國南方航空公司海南分公司企業管理部法律事務職員韓某,因涉嫌受賄被海口市美蘭區人民檢察院提起公訴,并在一審判決中獲刑10年。法院在審理中認為,被告人韓某職務是經公司黨委決定聘任,其職權負責公司法律事務方面的工作,韓某應視為受委托從事公務的國家工作人員。在擔任南航海南分公司法律事務職員期間,利用其履行職務之便,為他人牟取利益,索取他人錢財,合計人民幣46.5萬元,其行為已構成受賄罪。

□說“法”　行業制度弊病與腐敗共性共同種下惡果

從某種意義上說,張和平的落馬,是行業制度弊病與腐敗共性規律共同種下的惡果。由于民航領域專業性強,外部監管很難到位,如何通過體制改革,形成良好的內部監管機制,已是不容回避的課題。從預防腐敗角度來看,民航業的反腐倡廉,更需要針對腐敗共性規律與民航業腐敗特殊規律一同發力。包括對官員的決策、財務資金的管控,投資、基建、設備采購的監管等方面,都需要完善制度,強化監管。本報記者劉希平