4月5日，人民日報“改進(jìn)作風(fēng)探實效專欄”曝光了河南多起涉嫌公車私用事件，一些公車停放在河南省一些旅游景區(qū)、娛樂場所。

媒體曝光多起涉嫌公車私用事件，這體現(xiàn)了媒體的社會責(zé)任，也是推動作風(fēng)轉(zhuǎn)變的重要動力。但令人不解的是，為何監(jiān)督公車私用只是媒體在行動呢？如果僅靠輿論監(jiān)督來治理公車腐敗，那么力量肯定是有限，效果也會打折扣。

公車私用是公車使用的最大腐敗。本來是用來公務(wù)之用的車輛，卻被用來辦私活，不僅僅是徒增公務(wù)費用支出，更助長了權(quán)力意志，損害了政府公信力。自去年底中央出臺“八項規(guī)定”以來，公車私用的現(xiàn)象雖有減少，但我行我素者仍大有人在。人民日報曝光河南多起涉嫌公車私用事件，在一定程度上說明公車腐敗并非個案，也絕非河南一地獨有。

治理公車私用，社會監(jiān)督是不可或缺的力量，但僅靠媒體監(jiān)督并不能從根本上杜絕公車私用的行為。各級紀(jì)檢監(jiān)察部門，不能坐等媒體曝光與公眾舉報，有必要學(xué)學(xué)媒體記者的做法，明察暗訪、主動積極介入，并加大曝光力度，讓制度監(jiān)管的關(guān)口前移。

從媒體曝光的涉嫌公車私用事件來看，目前公車管理使用制度仍然存在諸多漏洞。因此，有必要架起公車私用的“高壓線”，讓違紀(jì)者去除僥幸心理；同時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲頂風(fēng)違紀(jì)的人和事，樹立起制度與法紀(jì)的威嚴(yán)。

公車私用行為廣為各方詬病。有效治理這種行徑，需社會群治的合力，不能只見媒體監(jiān)督的身影。(鄭文)