為了攻克這兩個難關，雙星聚集了國內外多位行業專家和技術團隊，多少個不眠之夜，上千次的配方試驗，與包括青島科技大學在內的無數教授、博士進行科技攻關，創造出獨有的綠色牛筋配方，從根本上解決了耐磨和靜電兩大難題，獲得發明專利，實現了綠色輪胎技術的突破。

鑒定報告認為，雙星綠色牛筋轎車輪胎耐磨、省油、環保、安全，視覺沖擊強烈，個性時尚，是中國第一款綠色牛筋輪胎，具有國際領先水平，必將產生較大的社會效益和經濟效益。

3600余萬公里嚴酷的試驗，三級權威機構嚴格地檢測

產品好不好，用戶說了算。為了驗證綠色牛筋輪胎的各項性能指標，雙星輪胎在將產品送交國家權威部門測試的同時，在全國各地，包括杭州、成都、廈門、新疆、武漢、內蒙等30多個城市和地區，選擇了1500輛出租車，進行“綠色體驗”。從平原到山地，從沿海到戈壁，從城市到鄉村，奔馳穿梭，翻山越嶺，總行程達到了3600余萬公里。實踐證明，雙星綠色牛筋轎車輪胎經受住了最苛刻的考驗。

成都一大眾汽車司機周師傅介紹說：“兩個多月前我裝了雙星輪胎，現在已跑了3萬公里，花紋幾乎沒有什么磨損，我會一直使用，也會介紹我的同行使用。”

溫州一豐田汽車司機說：“用這個輪胎兩個月了，平均一月能比以前省將近一百塊錢，這樣三四個月就能省出一條胎來了。”

杭州一大眾寶來車司機談到體驗感受時說：“這個輪胎最大好處是剎車距離短，轉彎不發飄，所以用起來更安全。”

輪胎磨耗試驗以前國家沒有標準。自2012年11月國家頒布標準后，9個月以來，雙星綠色牛筋輪胎是第一款通過測試的轎車輪胎。

（記者 解傳姣）