北京時(shí)間12月2日15時(shí)50分，在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下，嫦娥三號(hào)成功實(shí)施地月轉(zhuǎn)移軌道首次中途修正。

據(jù)北京飛控中心副主任李劍介紹，能否精確實(shí)施軌道修正，是確保嫦娥三號(hào)準(zhǔn)確抵達(dá)環(huán)月軌道的重要控制程序。嫦娥三號(hào)于12月2日1時(shí)30分發(fā)射升空后，成功進(jìn)入近地點(diǎn)高度約210千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約37萬(wàn)千米的橢圓形地月轉(zhuǎn)移軌道。在30多萬(wàn)千米的奔月旅程中，由于受到入軌偏差、宇宙環(huán)境等因素影響，需要擇機(jī)實(shí)施軌道中途修正，校正航向，才能確保嫦娥三號(hào)順利抵達(dá)環(huán)月軌道。

通過(guò)認(rèn)真分析計(jì)算，北京飛控中心研究確定了嫦娥三號(hào)首次軌道中途修正控制策略，成功向探測(cè)器注入控制參數(shù)，啟動(dòng)探測(cè)器器載推進(jìn)器，順利實(shí)施首次中途軌道修正，為嫦娥三號(hào)順利到達(dá)環(huán)月軌道奠定了基礎(chǔ)。

截至12月2日16時(shí)，嫦娥三號(hào)探測(cè)器已安全飛行約14小時(shí)，距地面高度約13.8萬(wàn)千米。（宗兆盾 姜寧）