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          揭秘中國(guó)首輛月球車(chē):耐300度溫差 自主避讓障礙

          2013-11-27 10:07:09 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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          免費(fèi)訂閱30天China Daily雙語(yǔ)新聞手機(jī)報(bào):移動(dòng)用戶(hù)編輯短信CD至106580009009

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          “玉兔號(hào)”月球車(chē)8個(gè)分系統(tǒng)——

          “八仙過(guò)海,各顯神通”

          “玉兔號(hào)”月球車(chē)由移動(dòng)、導(dǎo)航控制、電源、熱控、結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、綜合電子、測(cè)控?cái)?shù)傳、有效載荷8個(gè)分系統(tǒng)組成,業(yè)內(nèi)人士形象稱(chēng)之為“八仙過(guò)海,各顯神通”。

          ★移動(dòng)分系統(tǒng):采用輪式、搖臂懸架方案,具備前進(jìn)、后退、原地轉(zhuǎn)向、行進(jìn)間轉(zhuǎn)向、20度爬坡、20厘米越障能力;

          ★導(dǎo)航控制分系統(tǒng):攜帶有相機(jī)及大量傳感器,在得知周?chē)h(huán)境、自身姿態(tài)、位置等信息后,可通過(guò)地面或車(chē)內(nèi)裝置,確定速度、規(guī)劃路徑、緊急避障、控制運(yùn)動(dòng)、監(jiān)測(cè)安全;

          ★電源分系統(tǒng):由兩個(gè)太陽(yáng)電池陣、一組鋰離子電池組、休眠喚醒模塊、電源控制器組成,利用太陽(yáng)能為車(chē)上儀器和設(shè)備提供電源;

          ★熱控分系統(tǒng):利用導(dǎo)熱流體回路、隔熱組件、散熱面設(shè)計(jì)、電加熱器、同位素?zé)嵩矗墒乖虑蜍?chē)工作時(shí)艙內(nèi)溫度控制在 55℃~-20℃之間;

          ★結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)分系統(tǒng):由結(jié)構(gòu)和太陽(yáng)翼機(jī)械部分、桅桿、機(jī)械臂構(gòu)成,主要為各種儀器、設(shè)備、有效載荷提供工作平臺(tái);

          ★綜合電子分系統(tǒng):將中心計(jì)算機(jī)、驅(qū)動(dòng)模塊、處理模塊等集中一體化,采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遙測(cè)遙控、數(shù)據(jù)管理、導(dǎo)航控制、移動(dòng)與機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制等功能;

          ★測(cè)控?cái)?shù)傳分系統(tǒng):保證月球車(chē)與地球38.4萬(wàn)公里的通信以及與著陸器之間的通信;

          ★有效載荷分系統(tǒng):月球車(chē)配備的科學(xué)探測(cè)儀器,包括全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測(cè)月雷達(dá)、粒子激發(fā)X射線(xiàn)譜儀等。

           
           
           

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