嫦娥三號(hào)將于2日凌晨發(fā)射升空。嫦娥三號(hào)承擔(dān)什么樣的新使命?會(huì)遇到哪些新挑戰(zhàn)?有哪些值得關(guān)注的新看點(diǎn)?圍繞這些問題,新華社記者采訪了多名航天專家。

新使命:實(shí)現(xiàn)我國首次軟著陸月球和月面巡視勘察

如果用一個(gè)最簡單的詞概括嫦娥三號(hào)的任務(wù),就是——落月。

中國探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組高級(jí)顧問歐陽自遠(yuǎn)院士說,人類探月一般遵循“探”“登”“駐”三大步。中國探月工程將第一大步“探月”細(xì)分為三期——即“繞”“落”“回”三小步。2007年發(fā)射的嫦娥一號(hào),圓滿完成了“繞月”使命。2010年發(fā)射的嫦娥二號(hào),是嫦娥三號(hào)“先導(dǎo)星”,為嫦娥三號(hào)的發(fā)射積累的必要的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)。

具體來說,嫦娥三號(hào)的任務(wù)包括以下四個(gè)方面:

——發(fā)射嫦娥三號(hào)探測器,實(shí)現(xiàn)月球軟著陸,驗(yàn)證月球軟著陸自動(dòng)控制技術(shù)。

——實(shí)現(xiàn)巡視器釋放分離與轉(zhuǎn)移,進(jìn)行月面行走,驗(yàn)證月面巡視和遙操作技術(shù)。

——著陸器與巡視器進(jìn)行月夜休眠和月晝喚醒,驗(yàn)證航天器月夜生存技術(shù)。

——考核嫦娥三號(hào)探測器、長征三號(hào)運(yùn)載火箭的功能與性能,以及發(fā)射場、測控、地面應(yīng)用系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)的能力。

歐陽自遠(yuǎn)表示,嫦娥三號(hào)攜帶的科學(xué)載荷,還將開展一系列科學(xué)探測任務(wù),包括月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查、月表物質(zhì)成分和可利用資源調(diào)查、地球等離子體層探測和月基光學(xué)天文觀測等。

新挑戰(zhàn):中國航天迄今難度最大的任務(wù)

國防科工局新聞發(fā)言人吳志堅(jiān)表示,嫦娥三號(hào)是我國航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù),需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度大、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)高。

月球探測是一項(xiàng)非常復(fù)雜并具有高風(fēng)險(xiǎn)的工程,據(jù)資料統(tǒng)計(jì),截至目前,不包括嫦娥三號(hào),世界上共進(jìn)行了129次月球探測活動(dòng)。其中,美國59次,蘇聯(lián)64次,日本和中國各2次,歐空局和印度各1次,成功或基本成功66次,失敗63次,成功率僅有51%。

具體到嫦娥三號(hào)來說,面臨著7大難點(diǎn),需要邁過7道“坎”,包括多窗口窄寬度準(zhǔn)時(shí)發(fā)射、月面軟著陸、兩器分離、月地間遙操作、月面生存、測控通信、地面試驗(yàn)驗(yàn)證等。

對(duì)于最為關(guān)鍵的“落月”這一環(huán)節(jié)來說,就面臨三大難點(diǎn):首先是平穩(wěn)著陸,其次是月球車適應(yīng)月球表面地形,第三是月球車必須能夠抵御溫差高達(dá)300多攝氏度的嚴(yán)寒酷暑。