本市(北京)交通擁堵收費已進入技術準備階段。市交通委日前表示，交通擁堵收費管理系統(tǒng)前期研究已納入今年第一批6項智能交通示范重大需求，將邀請中關村相關企業(yè)和科研單位參與研發(fā)。

去年年底出臺的“治堵方案”中提出，“研究重點擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費，擇機實施”。在前天召開的“中關村企業(yè)參與首都智能交通建設工作會”上，市交通委發(fā)布了今年第一批6項智能交通示范重大需求，其中一項就是交通擁堵收費管理系統(tǒng)前期研究。

據了解，包括交通擁堵收費管理系統(tǒng)前期研究在內的智能交通示范工程，將邀請中關村相關企業(yè)和科研單位參與研發(fā)，計劃用3至5年時間，由51家單位組成的中關村智能交通產業(yè)聯(lián)盟推動實施。

市交通委有關負責人表示，目前交通擁堵收費僅僅停留在技術準備階段，采取何種形式收取、何時開始收取，目前還沒有具體的時間表。

專家解讀

關于技術

本市邀請中關村相關企業(yè)和科研單位參與交通擁堵收費管理系統(tǒng)前期研究，那么，開征交通擁堵費的技術難度究竟有多大？