據(jù)新華社電中國民用航空局要求在2015年度民航飛行院校招收飛行學生的體檢鑒定中，統(tǒng)一實施心理健康評定。由此，我國民航飛行員招錄環(huán)節(jié)多了一道科學有效的入門關卡。

此次民航局采用的心理健康評定工具是民航行業(yè)化的明尼蘇達多相人格測驗。該工具是目前使用最為廣泛的心理健康評估量表。我國航天員的選拔、美國和歐洲現(xiàn)役飛行員的心理健康評定均選用此工具。

對于招收飛行學生的身心健康要求，民航局發(fā)布的《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規(guī)范》中明確規(guī)定：民用航空招收飛行學生“心理學評定結果應符合飛行職業(yè)要求”。依據(jù)這一標準，此前部分國內(nèi)航空公司和飛行院校分別采用多種心理學檢測工具對招收的飛行學生進行心理檢測。

“這種做法缺乏統(tǒng)一的執(zhí)行標準，且每家航空公司的側重點各不相同。因此，從全行業(yè)的角度出發(fā)，民航局此次建立了統(tǒng)一的心理健康評定標準?！泵窈骄诛w行標準司副巡視員梅亮說。

梅亮說，此次要求在招收飛行學生時統(tǒng)一加入心理健康評定，也是希望選拔的飛行學生具有樂觀、積極、健康的心理。

飛機駕駛是腦力勞動和體力勞動相結合的高速度、高強度的特殊勞動。飛行員所承擔的工作負荷和工作壓力要高于一般職業(yè)，對飛行員心理素質(zhì)的要求自然也需嚴格一些。