法制晚報訊（記者王南陳斯趙穎彥李洪鵬）今天上午，十二屆全國人大三次會議天津代表團舉行開放團組會議。全國人大代表、天津市長黃興國透露，北京到天津濱海新區的第二條高鐵正在規劃中。

今天上午，全國人大代表、天津市長黃興國在回答記者關于京津冀協同發展天津如何定位問題時透露，北京南站的高鐵延伸至天津濱海新區一個商務區，今年可以開通。此外，北京到濱海新區的第二條高鐵正在規劃中。

黃興國表示，天津去年參與了頂層設計，包括規劃的起草和編制。天津市的定位是四句話：全國先進制造研發基地，國際航運核心區域，金融創新示范區，改革開放先行區。

黃興國介紹，京津冀協同發展，今年可以把北京南站的高鐵，延伸至天津濱海新區的一個商務區，今年可以開通。天津到保定的高鐵今年年內也可以開通。

黃興國還介紹，北京到濱海新區的第二條高鐵、天津到石家莊的鐵路，目前都正在規劃中。

此外，全國人大代表、天津市政府秘書長張志強上午發言時表示，目前已在國家層面上成立了京津冀協同發展領導小組和辦公室，組織編制了京津冀協同發展規劃綱要，這個綱要即將出臺。

在區域層面上，天津分別同北京、河北簽署了6個和5個合作框架協議，還建立了對口部門的銜接、市和區縣聯動的機制，推動協議的落實。在天津市層面上，編制了協同發展天津市規劃，將履行報批手續。

此外，重點領域率先突破，按照國家部署，三省市都組織編制了交通、生態和產業3個重點領域率先突破的工作方案，并付諸實施。目前已經組建了京津冀城際鐵路投資有限公司，京津第二城際鐵路等已納入了國家區域交通一體化的規劃。

另據張志強代表透露，生態聯防聯控實現突破，三省市簽訂了跨區域的環境執法工作制度。此外，三省市在教育、衛生、文化、旅游等多方面開展合作，今年是京津冀協同發展各項工作全面鋪開大力推進的一年。

張志強代表建議，國家應合理規劃，有重點又有區別地向天津、河北疏解北京的非首都功能。此外，張志強代表建議，國家改變以北京為單核的區域交通模式，構筑京津雙核區域交通模式的中樞，優化提升區域交通。

五年內天津PM2.5要下降25%

在回答記者關于“留住APEC藍，天津如何做？”這一問題時，黃興國表示，要鐵腕治污、科學治污，使空氣質量每年都可以改善。

在談到大氣污染問題時，黃興國表示，冰凍三尺，非一日之寒，英國、美國都搞了幾十年，現在我們每年都在改善，要給老百姓以信心，給老百姓希望。

黃興國介紹，從前年開始，天津采取了控車、控煤、控新上項目等5控，以及行政管理等4種手段來治理大氣污染。

黃興國透露，國家給天津的目標是，希望到2017年，PM2.5要比2012年下降25%，去年天津PM2.5濃度下降了13.5%，還是有變化的。

黃興國說，治理大氣污染，不是政府一家的事，社會、每個人都應該行動起來，每個人都作出一些小貢獻，邁出一小步，治污就會邁出一大步。

他對今年治污充滿信心，在談到具體措施時，黃興國介紹，第一，天津市中心范圍內所有供熱全部改成天然氣；第二，天津60%的燒煤的發電廠要改成燒燃氣；第三，4月就要搬掉一發電廠，節省480萬噸煤，不在市中心燒；第四，所有柴油要改成國五號；第五，買了1000多臺灑水車清洗馬路，每天都要清洗；第六，今年所有黃標車全部報廢；第七是燒秸稈，準備用機械灶，減少污染。