雙井橋調(diào)整出入口、國(guó)貿(mào)橋不再人車(chē)混行、公租車(chē)卡將統(tǒng)一成市政交通一卡通、南鑼鼓巷將慢行系統(tǒng)改造。

《法制晚報(bào)》記者上午從市交通委獲悉，今年計(jì)劃完成疏堵工程100項(xiàng)、慢行系統(tǒng)改造100公里、新增1萬(wàn)輛公共自行車(chē)，方便市民出行。

主要堵點(diǎn)“手術(shù)”

堵點(diǎn)1東三環(huán)雙井橋北（外環(huán)）

現(xiàn)狀：隨著雙井橋區(qū)商業(yè)和住宅建設(shè)的集中興建，進(jìn)出該區(qū)域交通量非常大，由于雙井橋北三環(huán)主路出入口間距過(guò)短，加上公交站點(diǎn)設(shè)置的問(wèn)題，導(dǎo)致該路段車(chē)流交織嚴(yán)重，影響三環(huán)主路交通，形成常態(tài)化交通擁堵。

改造調(diào)整出入口

今天上午記者從市交通委了解到，市交通委路政局項(xiàng)目中心介紹，將對(duì)三環(huán)路雙井橋北原出口封閉，入口調(diào)整為出口；東西兩側(cè)輔路各增設(shè)一條直行車(chē)道，雙井橋路口位置局部拓寬，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有天橋西側(cè)延長(zhǎng)。

堵點(diǎn)2國(guó)貿(mào)橋下南側(cè)

現(xiàn)狀：國(guó)貿(mào)橋下南側(cè)有3處公交場(chǎng)站，7條公交線(xiàn)路，大量換乘客流橫穿東三環(huán)輔路進(jìn)入公交場(chǎng)站，人車(chē)交織，造成交通擁堵。

改造增人行步道分流

交通部門(mén)計(jì)劃啟動(dòng)既有地下通道2號(hào)出口，并圍繞橋下公交場(chǎng)站（東西兩側(cè)）增設(shè)人行步道620平米，使人車(chē)分流。同時(shí)完善指路標(biāo)志和輔路外側(cè)隔離護(hù)網(wǎng)，引導(dǎo)人流通過(guò)路面步行線(xiàn)進(jìn)入公交場(chǎng)站，從而解決國(guó)貿(mào)橋下南側(cè)人車(chē)混行的問(wèn)題。

堵點(diǎn)3機(jī)場(chǎng)高速五元橋

現(xiàn)狀：目前機(jī)場(chǎng)高速作為順義、平谷、懷柔等東北部地區(qū)進(jìn)入市區(qū)的一條通道，進(jìn)京方向車(chē)流量達(dá)到設(shè)計(jì)流量的4倍，2014年進(jìn)京方向日平均交通量增至18萬(wàn)輛，交通擁堵已成為常態(tài)化。

改造增減速車(chē)道拓瓶頸

由于受五元橋北側(cè)鐵路橋下凈寬限制，機(jī)場(chǎng)高速路在五環(huán)路出口匝道前未設(shè)置減速車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道，導(dǎo)致排隊(duì)情況較為嚴(yán)重。在今年的改造中，將充分利用鐵路橋下寬度，適當(dāng)壓縮中央隔離帶寬度和兩側(cè)路外空間，在機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京方向北小河橋北側(cè)至進(jìn)京鐵路橋南側(cè)增加一條長(zhǎng)約300米的出口減速車(chē)道，緩解交通擁堵。

堵點(diǎn)4

京哈高速豆各莊

現(xiàn)狀：豆各莊鄉(xiāng)境內(nèi)新建了富力又一城、京城雅居、青青家園、綠豐家園、朝豐家園等大型住宅小區(qū)，交通量增長(zhǎng)較快，交通壓力與日俱增，該路段成為豆各莊地區(qū)重點(diǎn)交通擁堵路段。

改造

收費(fèi)站新增出口

今年將把既有豆各莊出口及局部輔路進(jìn)行拓寬，增加道路通行能力，并于白鹿收費(fèi)站西側(cè)900米處新增一處出口，滿(mǎn)足周邊社區(qū)交通需求，緩解交通擁堵問(wèn)題。

堵點(diǎn)5

東五環(huán)平房橋南

現(xiàn)狀：東五環(huán)平房橋與機(jī)場(chǎng)第二高速接連，目前橋區(qū)南向東匝道交通壓力較大，超出匝道的設(shè)計(jì)通行能力，導(dǎo)致東五環(huán)平房橋以南外環(huán)擁堵日趨嚴(yán)重，已影響到京通快速路和遠(yuǎn)通橋交通的正常通行。

改造

增主路雙車(chē)道出口

為此，今年將在五環(huán)路平房橋南側(cè)（外環(huán)），增設(shè)一處主路雙車(chē)道出口匝道連接平房路，并局部拓寬平房路。

重點(diǎn)領(lǐng)域“變臉”

南鑼、天橋整治慢行區(qū)

北京市政務(wù)服務(wù)中心位于西三環(huán)六里橋橋區(qū)西南側(cè)，將于年內(nèi)正式啟動(dòng)運(yùn)行。

對(duì)此，將提前拓寬政務(wù)中心周邊的六里橋南路，并拓寬廣安路、西三環(huán)輔路局部路段，提升區(qū)域通行能力，從而應(yīng)對(duì)未來(lái)的大量交通客流。

同時(shí)，記者了解到，今年還計(jì)劃實(shí)施慢行系統(tǒng)改造100公里，主要針對(duì)步道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道不連續(xù)、寬度不足及存在的病害問(wèn)題進(jìn)行集中整治，比如東城南鑼鼓巷地區(qū)、西城天橋地區(qū)、海淀五道口地區(qū)、奧運(yùn)中心區(qū)等列入整治重點(diǎn)區(qū)域。

公租車(chē)卡統(tǒng)一“一卡通”

今年，本市公共自行車(chē)再新增1萬(wàn)輛，總量達(dá)到5萬(wàn)輛以上，更好地服務(wù)市民綠色出行，網(wǎng)點(diǎn)主要以軌道線(xiàn)為軸，覆蓋左右3公里范圍內(nèi)主要的辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)和住宅小區(qū)。其中城六區(qū)獨(dú)缺公租車(chē)的海淀區(qū)，今年年底前也將有公租車(chē)，并且將不低于1000輛。

據(jù)交通委運(yùn)輸局介紹，今年還將啟動(dòng)公租車(chē)卡的全市統(tǒng)一，目前本市辦卡量為28萬(wàn)多張，其中有10萬(wàn)張是早先各區(qū)縣推出的卡。

為方便市民使用，減少攜帶卡片的數(shù)量，方便全市調(diào)度，今年開(kāi)始將逐步換卡，全市公租車(chē)逐步統(tǒng)一成市政交通一卡通卡，未來(lái)還將試點(diǎn)手機(jī)、銀行卡等個(gè)性支付服務(wù)，各區(qū)縣的通存通取也將是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

為鼓勵(lì)公租車(chē)運(yùn)營(yíng)商“自我造血”，將從郊區(qū)縣開(kāi)始逐步鼓勵(lì)在公租車(chē)車(chē)身上發(fā)布廣告，增加收入來(lái)源。目前正在制訂相應(yīng)方案。

揭秘

疏堵大修首用新材料

據(jù)市交通委路政局城養(yǎng)中心介紹，今年計(jì)劃完成道路大修約150萬(wàn)平米，主要包括知春路、蓮花池西路和八達(dá)嶺西輔路等工程，并將沿線(xiàn)的天橋、檢查井、慢行系統(tǒng)和疏堵工程一并改造。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，其中將改造公交港灣9處，拓寬、增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道1910米，為避免道路拉鏈，結(jié)合道路大修還將同步進(jìn)行燃?xì)狻崃Α⒆詠?lái)水、電信、路燈等管線(xiàn)建設(shè)18.7公里。

這些大修工程將使用節(jié)能環(huán)保材料5萬(wàn)噸，占瀝青總量的30%，舊料回收率不低于95%。

其中，在南池子大街大修施工中首次使用新型瀝青混凝土，該混凝土在低溫環(huán)境下具有調(diào)溫、蓄熱功能，提高路面抗結(jié)霜能力，避免冬天下雪天氣路面結(jié)冰。本版文/記者謝璐