渝萬鐵路明年通車，渝黔鐵路后年通車

　　建設中的成渝客專璧山車站。 重慶晨報記者 胡杰 攝

　　昨天，從市交委傳來消息稱，按照中國鐵路總公司部署要求，成渝客專將在今年國慶通車投用。除成渝高鐵外，渝萬鐵路、渝黔鐵路將分別在明年、后年建成通車。

　　成渝客專

　　成渝兩地實現(xiàn)1小時通達

　　成渝高鐵是繼成渝鐵路、成遂渝鐵路后連接成渝兩地的第三條鐵路，比505公里長的老成渝鐵路線縮短了近200公里路程，設計時速為250公里。

　　通車時間：今年10月1日

　　停靠站點：成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站，榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶菜園壩站。

　　交通影響：建成通車后，重慶、成都間的行車時間將縮短到1小時左右，榮昌、永川、璧山與主城的距離也將分別縮短至25分鐘、15分鐘和10分鐘內。因目前沙坪壩站和重慶菜園壩站改造尚未完成，今年10月成渝客專開通運營后，將暫時停靠重慶北站。

　　渝萬鐵路 萬州融入“1小時經濟圈”

　　渝萬鐵路是連接重慶都市核心區(qū)和渝東北中心城市萬州區(qū)的一條快速城際鐵路，也是鄭渝（鄭州到重慶）鐵路的一段。渝萬鐵路全長247公里，設計時速250公里。

　　通車時間：2016年年底

　　停靠站點：重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、云龍站（預留）、梁平南站、三正北站（預留）和萬州北站。

　　交通影響：渝萬城際鐵路將在重慶北站與重慶軌道交通3號線實現(xiàn)無縫接駁，在萬州北連接萬鄭線和渝西高鐵萬州段（重慶-萬州-開縣-城口-安康-西安）。渝萬鐵路建成后，主城到萬州兩地間只需1小時即可抵達。同時，鄭萬鐵路未來全線貫通后，市民從重慶北站乘坐高鐵去鄭州，只需4小時，比現(xiàn)在快6個多小時。

　　渝黔鐵路 重慶坐動車2小時到貴陽

　　渝黔鐵路，又稱渝黔鐵路新線，是連通重慶、貴陽兩地的城際鐵路，全長345公里，設計時速200公里。

　　通車時間：2017年年底

　　停靠站點：重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、夜郎鎮(zhèn)站、桐梓東站、婁山關南站、遵義東站、茍江站、息烽站、扎佐東站、貴陽北站。

　　交通影響：渝黔鐵路北端通過重慶樞紐與蘭渝鐵路、遂渝鐵路、襄渝鐵路、渝利鐵路、成渝鐵路等相連，南端則通過貴陽樞紐與貴廣鐵路、貴昆鐵路、湘黔鐵路、滬昆鐵路等相連，將成為連通我國西北、西南至華南地區(qū)的快速鐵道重要組成部分。

　　新渝黔鐵路投用后，重慶到貴陽將由現(xiàn)在的10小時以上縮短至2小時以內，到廣州只要6小時，比現(xiàn)在省6小時左右。