正在建設中的成渝客專客運站。

　　1月4日,成渝客專璧山車站進入裝修階段。

　　市民期盼已久的成渝客專將在今年3月進行靜態驗收、5月動車上線聯調聯試，并于國慶當天通車投用。重慶、成都這兩個城市間的時間將縮短到1小時左右。

　　成渝客運專線，全長308公里，比505公里長的老成渝鐵路線縮短了近200公里路程，其中四川境內185.5公里，重慶境內122.7公里，設計時速250公里/小時。西起成都東站，后自西向東依次途經站點為，四川境內的簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站，重慶境內的榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站（菜園壩）；或經璧山站到達重慶北站。

　　按照設計，成渝客專以城際客流為主，建成后將根據客流情況適時采用公交化運行。所謂公交化運行，即列車發車班次間隔為幾分鐘一班，并開行快車和慢車，快車大站停靠，慢車則站站停，乘客基本可實現“隨到隨走”。

　　因成渝客專今年10月開通時，沙坪壩站、菜園壩站未建好，將先開通成都東站至重慶北站。待沙坪壩站、菜園壩站建好后，成渝客專不同的車次將分別開通到菜園壩站（經沙坪壩）和重慶北站。