龍頭寺汽車站將拆分醞釀更名將調(diào)整到北廣場發(fā)車

2015-01-09 11:32:39

來源：重慶晨報(bào)

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龍頭寺汽車站將拆分醞釀更名將調(diào)整到北廣場發(fā)車

1月7日，龍頭寺長途汽車站人來人往。重慶晨報(bào)記者胡杰攝

龍頭寺汽車站將拆分醞釀更名將調(diào)整到北廣場發(fā)車

12月30日，南岸茶園長途汽車站寬敞的站場門可羅雀。

地鐵六號(hào)線通達(dá)茶園后，茶園長途汽車站新年投入使用，但1月5日只有區(qū)區(qū)66位乘客從這里乘車出行，這座新車站的慘淡，和龍頭寺車站的火爆呈顯著對(duì)比。對(duì)此狀況，市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心透露，隨著我市交通的整體變局，我市幾大汽車站籌劃調(diào)整，龍頭寺車站即將一分為二，主城“南邊”的公交車站將合并。

接駁車663路途中站7日起取消

龍頭寺火車站北站房投用后，目前連接南北站房的僅兩路接駁公交車：663路、665路。

晨報(bào)記者1月5日在現(xiàn)場看到，從重慶火車站北廣場發(fā)出的663路沿途停靠在一個(gè)車站——“龍頭寺長途汽車站”，但車站位于華宇北城中央小區(qū)，火車坐累了的旅客對(duì)此找不到北，一些人因此上了“黑車”。

龍頭寺汽車站運(yùn)調(diào)科科長張衛(wèi)東說，乘客從火車站下來轉(zhuǎn)乘長途客車非常不便，特別是夜里到達(dá)的列車，乘客更是找不到路。

市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心和市公交集團(tuán)1月6日進(jìn)行了緊急協(xié)商，決定于7日起取消663路這個(gè)叫做“龍頭寺長途汽車站”的途中站，以免混淆。

龍頭寺汽車站將拆分醞釀更名

針對(duì)乘客需求，市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心表示，龍頭寺汽車站將一分為二，預(yù)計(jì)今年7月將把大部分的車次調(diào)整到重慶北站北廣場發(fā)車。

交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心表示，分拆為兩個(gè)車站后，不會(huì)叫“龍頭寺南長途汽車站”和“龍頭寺北長途汽車站”，站名將用易于區(qū)分的方式更名。

今天起，公交集團(tuán)所有龍頭寺始發(fā)的公交車都將在龍頭寺樞紐站內(nèi)上下客，但663路公交車仍“站外循環(huán)”，旅客下車后需要穿越馬路，花至少5分鐘才能進(jìn)入長途車站售票大廳。對(duì)此，交運(yùn)集團(tuán)希望663也進(jìn)入龍頭寺公交樞紐站，讓乘客可用最少的步行換乘公交或長途車。

主城長途汽車站將“三足鼎立”

去年12月30日投入使用的茶園長途汽車站，是我市唯一一個(gè)可接待能力超越了龍頭寺長途汽車站的長途站，盡管地鐵六號(hào)線已同步接通了長生橋站，但這個(gè)車站投用后，因大家都不習(xí)慣到這里來坐車而人氣不足，18條線路發(fā)出來的班車有的只有一兩位旅客。

對(duì)此，交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心現(xiàn)在正在茶園城南家園公租房小區(qū)做宣傳，讓大家知曉這個(gè)長途站。

目前，南岸區(qū)范圍內(nèi)已有三個(gè)長途汽車站，但從南邊出發(fā)并不是我市主城區(qū)出行的主流，因此，合并主城南邊的汽車站成了大勢(shì)所趨。

按市交委的安排，南坪汽車站將在今年春運(yùn)后搬遷：按“成熟一條線路，搬遷一條線路”的方式，逐漸將線路合并到四公里站和茶園站，與此配合的是，茶園長途汽車站已將名字改為“江南長途汽車站”，定位為長江以南的長途汽車樞紐。

也就是說，2016年的春運(yùn)，在主城南邊坐長途車，要么就在四公里，要么就在茶園了。

市交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)中心表示，隨著我市交通的整體變局，我市幾大汽車站也在籌劃調(diào)整，今后主要就是三個(gè)車站：龍頭寺汽車站、重慶西站汽車站、菜園壩汽車站。

汽車站歸并后，現(xiàn)存汽車站只作為輔助汽車站，三大汽車站發(fā)車線路將囊括重慶幾乎所有走向，不用專門轉(zhuǎn)車到哪個(gè)汽車站去坐車。

八大汽車站的主要走向

龍頭寺汽車站：

我市最大的汽車站，在此發(fā)班的長途客車有130多條線路，市內(nèi)可到萬州、開縣、永川、江津、璧山、合川、榮昌、潼南、大足、銅梁、巫山、奉節(jié)、南川等，市外可到宜賓、南充、自貢、鄰水、巴中、安岳、隆昌、貴陽等。

重慶汽車站：