中新社廣州2月4日電 (郭軍曾勇)2月4日0時(shí)30分，隨著汽笛一聲轟鳴，滿載著2000多人的3806次列車緩緩從廣州東站開出，一路向重慶方向馳去。據(jù)悉，這是今年春運(yùn)廣鐵開行的首趟客車，標(biāo)志著今年廣鐵春運(yùn)大幕正式拉開。

據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，2015年春運(yùn)40天，廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4100萬人次，同比增加457萬人次，增長12.5%。今年春運(yùn)，廣鐵管內(nèi)10條高鐵旅客發(fā)送量將達(dá)2211萬人次，首次承擔(dān)廣鐵春運(yùn)5成以上運(yùn)量。

其中京廣高鐵預(yù)計(jì)發(fā)送530萬人次，廣深港高鐵預(yù)計(jì)發(fā)送295萬人次，廈深鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送260萬人次，各條高鐵發(fā)送量同比均有攀升。去年新開通的南廣鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送54萬人次，貴廣鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送43萬人次，滬昆高鐵(湖南段)預(yù)計(jì)發(fā)送74萬人次。

同時(shí)，普鐵運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。2014年7月和12月兩次調(diào)圖后，廣鐵增開了廣州至大連、成都、贛州，深圳至青島和張家界至太原5對(duì)客車，成渝、合阜、武漢、江西等重點(diǎn)方向運(yùn)能均有所提升；吉衡、贛韶線等線路開通，分流了部分京廣、滬昆線客車，為臨客運(yùn)行經(jīng)由進(jìn)一步優(yōu)化提供了條件。

此外，今年春運(yùn)期間，廣鐵計(jì)劃節(jié)前開行普速臨客166對(duì)，節(jié)后開行普速臨客180對(duì)，安排開行動(dòng)車組臨客(高峰線)105對(duì)。今年春運(yùn)普速和動(dòng)車組臨客總數(shù)為歷年之最。

據(jù)了解，1987年春節(jié)前，以廣州民工乘火車返鄉(xiāng)潮為標(biāo)志正式開啟了中國鐵路春運(yùn)。20多年來，廣東一直是春節(jié)前后外來工流動(dòng)的源頭和終點(diǎn)。20多年來，廣鐵春運(yùn)經(jīng)歷了從棚車、綠皮車到空調(diào)車再到高鐵運(yùn)客的完美蛻變。廣鐵春運(yùn)因此也成為了反映全國春運(yùn)的晴雨表。

今年春運(yùn)，外省務(wù)工客流仍然是廣鐵運(yùn)輸?shù)谝晃坏闹黧w客流。廣西、貴州是廣東省重要的務(wù)工來源地。今年春運(yùn)新增的南廣、貴廣鐵路兩條出省通道，將大大方便沿線務(wù)工人員回家返廠。

廣鐵集團(tuán)表示，雖然今年春運(yùn)高鐵擔(dān)當(dāng)?shù)谝恢鹘牵?jié)前出廣東省的運(yùn)能達(dá)到了890萬人(同比增加了80萬人)，然而根據(jù)廣東省勞動(dòng)部門公布的數(shù)據(jù)，有節(jié)前出省需求的外來工將達(dá)1422萬人(同比增加21萬人)，仍存在約530萬人的運(yùn)能缺口。因此，在一定程度上，2015年春運(yùn)“一票難求”的現(xiàn)象仍會(huì)存在。(完)