2014年春運(yùn)在即,記者1月10日從廣東海事局了解到，預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)期間廣東水上出行達(dá)1500萬人次左右，其中港澳高速客輪將達(dá)到85萬左右，瓊州海峽230萬左右，增長達(dá)10%,仍然是全國水路春運(yùn)的主戰(zhàn)場。為保障群眾水上出行安全，廣東海事局將重點(diǎn)監(jiān)管水路春運(yùn)“十大危險(xiǎn)”水域，增派海事執(zhí)法人員分別駐守這些危險(xiǎn)水域，貼身護(hù)航，全力確保水路出行安全、暢通、便捷。

據(jù)廣東海事局副局長莊則平介紹,春運(yùn)期間,水上出行的人大量增加，廣東水網(wǎng)密閉，隨著陸島游的興起以及水上出行相對較舒適,預(yù)計(jì)今年的水路更加繁忙,為此海事部門在統(tǒng)計(jì)、分析、總結(jié)的基礎(chǔ)上，將珠江口水域、南澳島附近、瓊州海峽等水域列為“十大危險(xiǎn)”水域，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，加強(qiáng)應(yīng)急值守，全力保障水上交通安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年五年期間，這十大危險(xiǎn)水域發(fā)生的一般等級以上事故占全局事故的50%以上。同時(shí)我們將向船員和社會公布“十大危險(xiǎn)行為”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)生在的水上交通事故中，人為因素占事故原因80%以上，而船員“十大危險(xiǎn)行為”是引發(fā)事故的主要原因，比如，沒有正常值班，忽視瞭望；小船橫越航道，強(qiáng)行搶大船的船頭等。

春運(yùn)期間,廣東海事部門還將客船、渡船兩類船舶作為春運(yùn)監(jiān)管重點(diǎn)船舶,在1月16日春運(yùn)開始前,將對參與運(yùn)營的客船100%要進(jìn)行“體檢”,對檢查中存在嚴(yán)重缺陷、不參加檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的營運(yùn)船舶,一律不得投入春運(yùn),對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和缺陷,逐一登記,安排專人跟蹤檢查整改落實(shí)情況。

珠江口和瓊州海峽是歷年春運(yùn)海事部門巡查監(jiān)管的重點(diǎn)區(qū)域,廣東海事局將出動目前海事系統(tǒng)最先進(jìn)的直升機(jī)、海巡31船等構(gòu)建立體巡航監(jiān)管體系,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管,保障重點(diǎn)水域安全。

海事部門提醒:春運(yùn)期間交通運(yùn)輸比較繁忙,且處于廣東的寒潮大風(fēng)期間,天氣對水路出行影響比較大,在選擇水路出行一定要注意及時(shí)收集天氣信息,遇到突發(fā)事件,請撥打12395救援。