怎么走？

國際：啟動機(jī)場航站樓擴(kuò)建

國內(nèi)：兩小時連通周邊城市

《綱要》：以建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐城市為目標(biāo)，大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展航空功能，加快構(gòu)建鐵路、高速公路和快速干線網(wǎng)絡(luò)，完善水運(yùn)交通，基本形成設(shè)施完善、銜接順暢、安全高效的綜合交通運(yùn)輸體系，形成對外交通、城市交通和旅游交通立體化、綜合化、內(nèi)外合理銜接的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，滿足國際旅游勝地的交通運(yùn)輸需求。

解讀：航空——把桂林兩江國際機(jī)場作為國家重要旅游機(jī)場來打造，將啟動該機(jī)場航站樓及站坪配套設(shè)施的擴(kuò)建工程，完成10萬平方米航站樓的擴(kuò)建。重點(diǎn)開發(fā)面向東盟國家的國際航線，及連接省會城市、重要客源城市、著名旅游城市的國內(nèi)干線。到2015年，桂林兩江國際機(jī)場旅客年吞吐能力達(dá)到1000萬人次以上。

鐵路——加快貴廣高鐵、湘桂鐵路衡陽至柳州段擴(kuò)能工程建設(shè)，建成銜接兩大鐵路干線的區(qū)域鐵路樞紐，形成桂林至廣州、長沙、貴陽、南寧等周邊城市2小時鐵路交通經(jīng)濟(jì)圈，實現(xiàn)進(jìn)入“高鐵”時代目標(biāo)。爭取贛州至桂林、張家界至桂林高速鐵路列入國家中長期規(guī)劃。還要開通南寧至柳州延伸至桂林的城際列車。爭取開通桂林至憑祥出境旅游專列。

在桂林北站建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市公交、商業(yè)、酒店等于一體的交通換乘體系和城市服務(wù)綜合體，實現(xiàn)旅客零距離換乘。在西站建設(shè)集鐵路、公路貨運(yùn)于一體的無縫接駁貨物轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。

公路——完成興安至桂林、桂林至三江（桂林段）、灌陽（永安關(guān)）至全州（鳳凰）、陽朔至鹿寨（桂林段）高速公路。新開工建設(shè)荔浦至玉林（桂林段）、灌陽經(jīng)恭城至平樂、湖南新寧經(jīng)資源至興安（桂林段）等高速公路。到2015年，實現(xiàn)全市高速公路總里程達(dá)到750公里，實現(xiàn)縣縣通高速公路，形成市縣“一小時”交通圈。

旅游交通——完善桂林市區(qū)到主要景區(qū)景點(diǎn)的旅游通道，加快建設(shè)臨桂新區(qū)-會仙-雁山旅游公路、全州-天湖景區(qū)-資源旅游專用通道、興安高尚-陽朔福利等一批旅游專用通道，完善主要景區(qū)連接交通干線的旅游公路和配套設(shè)施。

完成磨盤山客運(yùn)港擴(kuò)建工程，開工建設(shè)陽朔、平樂等旅游客運(yùn)和貨運(yùn)碼頭，到2015年游客年吞吐能力達(dá)1100萬人次。即將在漓江兩岸規(guī)劃建設(shè)慢行交通系統(tǒng)及配套設(shè)施，滿足自行車、步行等休閑交通需求。

桂林還將推動與近地低空相關(guān)旅游設(shè)施的建設(shè)。規(guī)劃近地低空飛行游覽線路、建設(shè)通用機(jī)場和小型（私人）飛機(jī)培訓(xùn)基地，發(fā)展小型（私人）飛機(jī)租賃機(jī)構(gòu)，推動旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

水更清

保護(hù)桂林山水之魂

《綱要》：按照《桂林漓江風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》、《桂林市城市總體規(guī)劃》的要求，開發(fā)利用漓江的水、土地、森林、溶洞等自然資源，并與周圍自然景觀和環(huán)境相協(xié)調(diào)。

解讀：《綱要》把漓江保護(hù)作為桂林生態(tài)文明建設(shè)的首要任務(wù)。明確規(guī)定了數(shù)十種禁止行為，如河道內(nèi)挖沙、水質(zhì)污染、網(wǎng)箱養(yǎng)魚、過度開發(fā)旅游餐飲等。對于漓江河段及其流域的治理，桂林將嚴(yán)格控制地下水開采，加強(qiáng)石山洞穴景點(diǎn)開發(fā)管理及安全管理。《綱要》對漓江補(bǔ)水工程予以高度關(guān)注。

促發(fā)展

提高旅游經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率

《綱要》：2012~2015年，桂林國際旅游勝地建設(shè)全面推進(jìn)，城市旅游服務(wù)功能進(jìn)一步提升。2016~2020年，國際旅游勝地基本建成，成為世界一流山水觀光休閑度假旅游目的地，國際旅游合作和文化交流的重要平臺。

解讀：雖然是旅游城市，但在過去，旅游對桂林經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率并不夠理想，2011年旅游總收入只占GDP比重的16.3%。《綱要》提出，2015年桂林旅游總收入占GDP比重要達(dá)到20.4%，2020年要達(dá)到27.4%，與此同時，服務(wù)業(yè)增加值比重也分別要達(dá)到40%和50%以上。

提示：本次新聞發(fā)布會受到了國內(nèi)外眾多主流媒體的追捧。屆時，CCTV4中央電視臺中文國際頻道、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、廣西電視臺資訊頻道、桂林電視臺新聞綜合頻道將對新聞發(fā)布會進(jìn)行全程直播。（記者唐曉燕）