3條出海高速公路的建成通車，將盤活整個(gè)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流。

——?dú)J州至崇左高速公路建成通車后，崇左到欽州和防城港不必再繞道南寧，距離分別縮短了120公里和90公里。處在廣西出邊要塞的憑祥綜合保稅區(qū)，從此與處在出海要道的欽州保稅港區(qū)、中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)高速相聯(lián)，并串起扶綏空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣西中國(guó)-東盟青年產(chǎn)業(yè)園、崇左城市工業(yè)區(qū)及崇左（東盟）國(guó)際物流園等一批重點(diǎn)園區(qū)。高速公路通車后，還為“糖都”崇左的蔗糖出口打通了更加便捷的出海通道。

——六景至欽州港高速公路建成通車后，柳州、來賓等廣西重工業(yè)城市的原材料、貨物等，亦不必再繞道南寧而直達(dá)港口，距離縮短約60公里。在東盟國(guó)家有巨大市場(chǎng)的柳州汽車工業(yè)，從此將得以更快布局國(guó)外市場(chǎng)特別是東盟市場(chǎng)，中國(guó)和東盟汽車、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)雙向投資、貿(mào)易合作將更加便利。高速公路還拉近了桂林和北海兩座重要旅游城市的距離，與欽州至崇左高速公路共同填補(bǔ)了廣西旅游環(huán)空白，串起了桂林柳州山水游、崇左憑祥邊關(guān)游和欽北防濱海游的區(qū)內(nèi)旅游環(huán)。此外，公路沿線的橫縣茉莉花茶、來賓蔗糖等農(nóng)產(chǎn)品出口更便捷，有效帶動(dòng)沿線的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

——玉林至鐵山港高速公路則是“桂東南最便捷的出海大通道”，它不僅將海峽兩岸（廣西玉林）農(nóng)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)、玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園區(qū)、鐵山港東岸臨海產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鐵山港臨海工業(yè)區(qū)等重點(diǎn)園區(qū)連接起來，還使得泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)與中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)實(shí)現(xiàn)高速對(duì)接。

“3條出海高速公路的建設(shè)，不僅是廣西發(fā)展戰(zhàn)略的要求，更是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的要求。”廣西交通投資集團(tuán)總經(jīng)理劉可說：“作為廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃‘六橫七縱八支線’的重要組成路段，3條新高速將大大加快中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。其中，欽州至崇左高速公路是中國(guó)與越南‘兩廊一圈’經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要通道之一，六景至欽州港高速公路是中國(guó)東盟陸路通道沿海公路的重要路段，是《中國(guó)-東盟交通合作備忘錄》的具體落實(shí)。”

“新三龍”直奔出海口，還將大大減少能源消耗，降低物流成本和人流成本，使桂東、桂北、桂中及桂西地區(qū)出海更加節(jié)能、低碳，加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和旅游等資源的開發(fā)，促進(jìn)北部灣沿海港口運(yùn)輸和建設(shè)，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)和中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，促進(jìn)廣西與東盟國(guó)家的合作，促進(jìn)東盟國(guó)家與我國(guó)北部灣沿海實(shí)現(xiàn)交通一體化、港口一體化和旅游一體化。（蘇超光）

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