2013年7月29日，近日，總部位于德國的航空事故數據評估中心（JACDEC）綜合全球60家航空公司的飛行事故數據評估出全球最安全航空公司榜單，其中海南航空股份有限公司名列第八，是中國內地排名最高的航空公司，其已連續兩年入選該榜單第五和第八名。海航能在20年的飛行中保持良好的安全記錄，得益于其積極的安全文化氛圍以及精細化的安全管理過程。

海航作為中國民航第一家安全管理體系（SMS）建設試點單位，始終堅持創建積極的安全文化氛圍，充分運用風險管理理念緩解核心風險，同時運用質量管理理念貫穿于整個安全管理的核心流程中，構建公司成熟、健全的安全管理體系，在全面推進航空安全管理、塑造民航安全文化等方面進行了體制和機制上的探索與創新，取得了良好的安全佳績。

數據顯示，在2013年上半年同比2012年上半年飛行小時數增長2.1萬小時的情況下，海航保持高水準的安全指標，安全非正常事件萬時率（每一萬飛行小時發生頻率）同比減少2.22，事故征候萬時率僅為0.05，遠遠低于行業平均水平。開航至今20年，海航已安全飛行360余萬小時，2012年安全運送旅客2100萬人次，安全形式整體平穩。

海航安監部相關負責人表示，海航是具有社會責任感的企業，歷來把確保飛行安全作為企業最大的社會責任，安全是海航事業的生命線，海航始終堅持“安全第一、預防為主”的管理方針，在20年的快速、協調、穩健增長的同時，依然保證了安全運營品質的持續提高和穩定。海航曾先后3次榮膺中國民航航空安全獎“金雁杯”、“金鷹杯”，最高獎“金鵬杯”，2011年獲得中國民航頒發的飛行安全三星獎。在國際上，近兩年連續入選全球最安全航空公司榜單，為海航發展成為世界級航空運輸企業奠定了堅實基礎。

據海航安監部負責人介紹，2013年上半年海航安全工作亮點頻現，各項安全工作注重實際的效果。例如，通過一線人員喜聞樂見的形式積極推進公司的安全文化，制作了卡通漫畫人物為主題的《安全護照》內宣手冊。加大了對各單位安全管理的管理力度，通過在傳統結果考核的基礎上，創新開展組織效能考核，從而確保了安全保證中各項工具的實際效果。在核心人員的資質管理上，引入了全新的CBT訓練理念，從教員資質、訓練教案的統一以及訓練效果評估等方面全面提升核心人員的能力勝任水平。風險管理是SMS體系建設的核心，公司加大了一線人員風險意識的培訓，將風險意識切實落實到一線人員的神經末梢上。另外，公司高度重視客艙安全工作，創新借鑒了SMS體系推進經驗，提出了客艙安全管理體系概念，并確立了客艙安全管理體系的四大支柱以及十七個子要素，特別是加大了應急訓練設備硬件投入以及乘務員的復訓質量上狠下功夫。

針對新形勢下的航空安全要求，海航安全文化由一開始的責任文化、公正文化、溝通文化與學習文化進一步拓展，新加入誠信文化、愛心文化和紀律文化，通過全員參與安全文化創建，將安全意識融入到海航員工的一言一行。2013年下半年，海航還將繼續深化SMS體系建設，在全員范圍內進一步深入開展安全文化建設，全面推進前置性風險管理，切實提高核心人員的訓練質量。

航空安全工作只有起點沒有終點。海航始終將“安全”當作海航事業發展的重點，為實現“中國夢”和“民航強國”傳遞正能量，為每一位旅客、每一個航班的安全飛行保駕護航。

（記者 黃一鳴 通訊員 林曉鵬）