9月22日，記者從鄭州鐵路局獲悉，京廣高鐵鄭州至武漢段將于9月28日正式通車運營，車票于22日開始出售。武漢至鄭州的火車運行時間由原來最快4小時28分鐘縮短至1小時56分鐘。

京廣高鐵鄭州至武漢段是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網，是北京至廣州至深圳高速鐵路的重要組成部分，營業里程536公里，設計時速350公里，初期運營時速300公里，2008年10月15日開工建設。全線設有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東8個車站，在武漢站與武廣高鐵相連。

鄭州至武漢段開通運營為年底前京廣高鐵全線貫通奠定了基礎。同時，這條高鐵與已經運營的鄭州至西安、武漢經廣州到深圳、武漢至合肥、合肥至南京等高鐵連為一體，實現了中原、長三角、珠三角高鐵網與西安等西部地區網高鐵的聯通。

京廣高鐵鄭州至武漢段開通運營初期，將開行24對動車組列車，均按照時速300公里運行。其中：鄭州東至深圳北1對、廣州南4對、長沙南2對、武漢3對、信陽東2對；鄭州至廣州南1對、武漢1對；西安北至武漢1對、廣州南4對、長沙南1對、深圳北1對；信陽東至廣州南2對、武漢1對。

為確保京廣高鐵鄭州至武漢段通車運營安全順利，鐵路建設、運營單位在開通前期開展了靜態驗收、聯調聯試、動態檢測和運行試驗，對高鐵各系統和整體系統性能、功能進行了嚴格調試，對正常和非正常運行條件下的行車組織和應急救援進行了全面演練，制定完善了高鐵運營規章制度，對運營人員進行了全面培訓。

京廣高鐵鄭州至武漢段通車運營后，對于方便中原地區與東、西部地區之間的人員流動，促進沿線經濟社會發展，推動中部崛起、西部大開發發展戰略的實施具有十分重要的意義。（記者 張雷龍）