截至2010年12月底，東風有限整體實現銷售汽車127.5萬輛，同比增長37.82%。自2003年成立至今，東風有限汽車銷量連續7年保持高于行業平均增長水平。

東風有限旗下的東風商用車公司今年實現銷售汽車31.3萬輛，同比增長57.8%；東風日產乘用車公司實現銷售汽車66.1萬輛，同比增長27.4%；東風股份實現汽車銷售30.1萬輛，同比增長44.8%；東風股份下屬的鄭州日產也突破10萬大關，同比增長78.6%；零部件集團公司和裝備公司兩大事業板塊的營業收入，也都達到合資七年來的最好水平。

2010年，東風有限在產能建設上有了突破性的進展：東風日產花都第二工廠奠基開工，并將于2012年投產；東風商用車十堰重卡新工廠開工建設，將在今年6月竣工投產；鄭州日產第二工廠已經于去年9月順利投產。另外，東風股份常州微車基地和襄陽新能源陣地奠基建設。這一系列的舉措不僅大大緩解一直困擾東風有限產能不足的問題，更是對2012年實現150萬輛銷售目標提供了強有力的產能支撐，從而為東風有限“十二五”期間的持續健康發展提供制造保障。

2010年，東風商用車天龍重卡逼近10萬輛，躋身行業第二；中卡連續第七年保持行業第一，這標志著東風商用車已經成功實現從“中卡企業”到“重卡企業”的完美轉身，進一步鞏固了國內中、重卡總銷量第一的領袖位置。東風股份通過推出高端輕卡、高端輕客和微型客車三款戰略新車型，進一步完善了分品系營銷網絡，從而為其第三次飛躍、引領國內輕卡行業發展奠定基礎。鄭州日產2010年成功兌現10萬臺銷量的承諾，為東風股份銷量突破歷史性30萬輛作出重大貢獻。

東風日產最終實現超過66萬輛的超級挑戰目標。通過成功導入入門級車瑪馳和全球首發的新陽光等新車型，尤其是自主品牌“啟辰”的發布，東風日產為未來沖擊百萬輛銷售目標邁出堅實的步伐。

在辭舊迎新之際，東風有限總裁中村公泰表示：“東風有限2010年超額完成經營目標，各大事業板塊一起發力，齊頭并進。2011年作為‘十二五’計劃的開年，我們會面臨新的更加嚴峻的挑戰。因此，我們將抱著從頭開始的態度，利用合資7年的經驗和資源，繼續穩步前行，努力將東風有限發展成為真正倍受信賴的合資企業。”

來源：中國日報湖北記者站（記者 郭睿 通訊員 王俊 靖季） 編輯：馮媛