== 小油站經(jīng)營將有何變化？ ==

中石油將50%的加油站實(shí)行承包經(jīng)營，不僅可以減少整體運(yùn)行成本，而且有利于集中主要資金和精力在市區(qū)和高速公路等主要路段的加油站，這有利于增強(qiáng)中石油在銷售環(huán)節(jié)的競爭力。詳細(xì)<<

·不涉及油價自主定價

此次加油站承包事件，中石油目的是提高小加油站的利潤，并不是完全盈虧自負(fù)的承包，而是在一定限制下的“管理承包”，與真正的“承包”相比，還是有許多的限制，并不像之前猜測的那樣牽扯到股份分配、自由定價以及油源自采。

“此次承包經(jīng)營只是對中石油系統(tǒng)的人員，并不對外。油源方面，仍舊是實(shí)行中石油統(tǒng)一配送，定價方面‘承包人’也不能完全自主，若要舉行‘促銷優(yōu)惠’活動的話，仍需通過上報公司審批。”陳晴補(bǔ)充道。

·油品進(jìn)貨渠道仍統(tǒng)一

根據(jù)指導(dǎo)意見，今后中石油符合條件的小加油站，將由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營者，對小站實(shí)行“四承包”“三放權(quán)”。所謂四承包包括承包銷量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營；“三放權(quán)”包括適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。同時，中石油銷售公司明確要求各省公司切實(shí)做到“三核定”、“六統(tǒng)一”，即統(tǒng)一汽柴油進(jìn)貨渠道等，保證油品質(zhì)量。

金銀島分析師韓景媛認(rèn)為，對于油品配送方面，執(zhí)行統(tǒng)一的上級主管公司配送制度，不允許自行采購油品。故改革僅為經(jīng)營模式推新，其油品質(zhì)量仍可得到保障。

·加油站員工整合漲薪

中石油宣布近萬座加油站試水承包經(jīng)營，適度給予承包者用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。一些位于全國各地的同行已經(jīng)享受到“小站承包”帶來的漲薪。據(jù)中石油統(tǒng)計，小站比例達(dá)到加油站總數(shù)2/3的河北將對其中208座小站實(shí)施承包經(jīng)營。一年多來，這些站平均日銷量提高0.4噸，增幅超過22%，人均工資每月增加625元，并分流419人到新開發(fā)加油站。