不少在售的項目已拓展到燕郊南城。

新一輪調控政策落地，北京商品住宅成交量應聲回落。北京方面嚴正表明其繼續執行限購政策的態度，且再次提高二套房首付比例，直接導致具備購房資格人群數量的大幅減少，購房首付門檻也大大提高。“資格”、“資金”兩方面的共同制約，致使北京樓市迅速陷入低迷。在此背景下，被抑制的需求開始向北京周邊蔓延。

燕郊憑借其得天獨厚的區位地理優勢，完備的公共服務配套設施，良好的生態自然環境以及相對較低的房價水平，已發展成為投資興業的樂土和京東生活的“首善之區”，越來越多的來自北京的購房者來到這里購置房產，在燕郊安家。

30分鐘直達不是夢

“國貿往東30分鐘”，房地產廣告極力地渲染著燕郊與北京的超近距離。近日，記者駕車由京通高速轉通燕高速前往燕郊，歷時約45分鐘。返程時，則由京平高速轉機場二高速回京，耗時約40分鐘。記者發現，在路況暢通的條件下，30分鐘確實有些言過其實，但一小時內卻足可以完成北京至燕郊的路程。

“平時上下班，公交轉地鐵，一般要花1個多小時。”在燕郊居住，北京上班的蔣先生告訴記者。“不過，還能接受。”記者查閱該地區的交通規劃發現，燕郊的交通體系與北京高度融合，直達北京的有811、930路等10條公交車。除京平高速及通燕高速外，在建的密涿支線、徐尹路等均是通往北京的主干道。此外，北京輕軌引入燕郊的傳言一直甚囂塵上。“30分鐘直達北京，未來不僅僅是句廣告，肯定能實現。”蔣先生充滿期待地說。

房價將沖萬元關

據了解，像蔣先生那樣，在燕郊“曲線救國”圓了買房夢的購房人不在少數。然而，隨著北京房價的不斷上漲，燕郊受其輻射影響，房價也一路走高。一年前，蔣先生以7000元/平方米的價格買下了一套不到60平方米的一居室，但隨著孩子的降生，老人過來幫忙看孩子，一家人感覺有些住不下。“我打算換套大點的房子，但最近房價漲得有點高。”

據首爾·甜城的銷售人員介紹，在售戶型為86至135平方米的兩居和三居，均價為8800元/平方米，好一些的戶型價格已在萬元左右。從年初到現在，燕郊樓盤價格上漲了1000元左右，

同時，燕郊的二手房中介銷售人員也向記者透露，配套成熟的夏威夷南岸、華堂高爾夫國際生活社區等項目的單價已破萬元。此外，多個項目銷售人員表示，現在來自北京的看房人數在明顯增多，北京樓市的情況，對于燕郊來說是一個絕佳的機會，就目前看價格很可能還會有一定幅度的上漲空間。

北京購房人支撐高房價

“近九成的購房人都是從北京過來的。”天洋城4代的售樓人員告訴記者。記者在多個售樓處看到，掛著京牌的私家車比燕郊當地的車還要多。據了解，由于燕郊樓市和北京樓市具有很高的聯動性，此次調控將北京的大批需求推向北京周邊，燕郊憑借獨特的區位優勢，將北京東部的大部分購房需求，成功吸引了過來。購房者蘇先生一直在關注燕郊、廊坊等北京周邊的房價走勢，他向記者透露，“北京六環邊的房子都快兩萬了，自己不怕再多走幾公里，燕郊的房價跟北京比起來，還是低不少。”

燕郊，這個距離天安門僅有30公里的首都衛星城，之所以能發展成適宜居住的城市，是因為四通八達的路網格局，以及相對完善的民生配套。從河北三河到“京東”，燕郊已在北京的國際化背景下被多次提到建設北京“新七環”規劃報告中。規劃中七環向外擴展到京冀交界處，自西南向東北依次連接固安、廊坊、香河、三河市等周邊地區。如今，在燕郊買房已成為眾多購房人的選擇，購房者蘇先生向記者坦言，“準備出手了，決定把家安在燕郊。”

記者 袁顯峰 文并攝