北京市科委主任閆傲霜日前透露，到2017年，北京要發展20萬輛新能源汽車（電動汽車），其中將有15萬輛分配給個人，并考慮不與小汽車一起搖號；霧霾天氣下，電動汽車可不限行。私家新能源汽車是否尾號限行等具體政策將在今年年底出臺，個人購買新能源汽車，如果個人使用的停車位條件允許，將幫助建設充電樁。

閆傲霜介紹，新能源汽車指標分配計劃最終結果將于今年年底公布。目前初步計劃是：20萬輛新能源車指標有3萬到4萬輛分配給公交、環衛、物流，剩下的是小車類型，刨除政府的公務用車、出租車、租賃車，有15萬輛左右是分配給個人購買的指標。電動車每年會配一定數量的單獨車牌序列指標，不參與到傳統車的排隊搖號中，但是如果申請數量超過指標，也會有相關的規則。

電動汽車是否也實行一周工作日期間有一天限行的規定，對此閆傲霜表示，這個問題仍在討論中，預計今年年底會出結果。不過，霧霾天電動汽車不會限行，因為它不會增加新的排放。

閆傲霜透露，在北京市規劃委的規劃中已經明確，對于新建小區，要求10%到15%的停車位要配充電樁；對于老小區，考慮到空間和配電設施的限制，有兩種方式：一種是在小區內集中建充電樁，另一種是對設施完善的小區，給有需要的車位安裝充電樁。如果建10個或以上充電樁的話，電力公司就可以負責建設。針對個別買車用戶，如果停車位條件允許，可以盡量幫助裝上充電樁。此外，到2017年以前，在北京市中心區將實現5公里充電距離，也就是能夠在城市中心區域的一個點的5公里以內就找到充電樁。

針對部分出租車司機反映的電動車續航里程短、充電時間長的問題，閆傲霜表示，很多人希望電動車充電能像加油一樣，一次充電續航里程達到200到300公里。目前，本市正在做提高電池性能方面的研發，兩年后保證200到300公里的續航里程。另外也在開發新產品，人們可以買裸車租電池，比如電池沒電了，到充電樁3分鐘更換電池。（記者 蔡文清）