28日，記者從北京市交通委獲悉：《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》日前發(fā)布，并將于2014年1月1日起實(shí)施。根據(jù)新規(guī)定，北京機(jī)動(dòng)車搖號(hào)周期變?yōu)殡p數(shù)月的26日，機(jī)動(dòng)車年度配置指標(biāo)總量由24萬個(gè)減至15萬個(gè)，并且會(huì)提高“久搖不中”者中簽率。

為了實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車保有量在2017年底不超過600萬輛的目標(biāo)，從明年起到2017年的四年間，增量小客車指標(biāo)額度共60萬個(gè)。年度配置指標(biāo)總量由24萬個(gè)減少到15萬個(gè)。60萬個(gè)增量小客車指標(biāo)額度中，43萬個(gè)是普通小客車指標(biāo)，17萬個(gè)為北京市示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。為了逐步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車能源結(jié)構(gòu)，43萬個(gè)普通車指標(biāo)分配到今后四年分別為13萬、12萬、9萬、9萬，17萬個(gè)新能源車指標(biāo)按2萬、3萬、6萬、6萬的漸進(jìn)式發(fā)展。

同時(shí)，設(shè)立單獨(dú)的搖號(hào)池配置示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。個(gè)人申請(qǐng)條件與申請(qǐng)普通指標(biāo)的條件一致。若申請(qǐng)數(shù)量少于配額，直接配置。若申請(qǐng)數(shù)量超過，搖號(hào)配置。目前，北京市有包括出租車在內(nèi)共計(jì)5000余輛純電驅(qū)動(dòng)小客車，私人購買量為24輛。

為了提高“久搖不中”者中簽率，《細(xì)則》明確，將根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率。據(jù)北京市交通委委員容軍介紹，將依據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率，累計(jì)參加搖號(hào)24次（含）以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率；25次至36次未中簽的，中簽率升為當(dāng)期兩倍；37次至48次未中簽的，升為3倍，以此類推。經(jīng)過測(cè)算，到明年2月份首次搖號(hào)的時(shí)候，中簽率處于第一階梯的有145萬人，第二階梯39萬，第三階梯2.5萬人。基本中簽率分別為0.8%、1.6%、2.4%。

針對(duì)如何操作的問題，容軍解釋說，“假如我已連續(xù)搖了25次，系統(tǒng)里就會(huì)默認(rèn)為有2個(gè)容軍在池子里參加搖號(hào)，但編碼不一樣，系統(tǒng)會(huì)知道我1個(gè)人變成2個(gè)人參加搖號(hào)。”

持有有效殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型駕駛證（C5）的申請(qǐng)人，中簽率將比普通申請(qǐng)人高出一個(gè)階梯，首次申請(qǐng)搖號(hào)中簽率即自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍。

《細(xì)則》統(tǒng)一了配置指標(biāo)的時(shí)間。從明年起，指標(biāo)配置周期統(tǒng)一為每?jī)稍乱淮危觌p數(shù)月26日組織搖號(hào)，申請(qǐng)人不得同時(shí)選擇普通指標(biāo)和新能源小客車指標(biāo)。指標(biāo)申請(qǐng)和審核的時(shí)間不變，仍為每月8日前接受申請(qǐng)、25日公布審核結(jié)果。