(中國移動刪除的微博)

4月2日，針對“中移動香港套餐走紅”的新聞，在新浪微博實名認證的“中國移動10086官方微博”給出回應：“香港套餐是一款針對特定用戶群體的套餐”，“您只看到‘吸血鬼、坑人、歧視用戶’等字眼，卻忽視了區域性定價策略是跨國型企業的正常做法。”

不過，鑒于回應再次引起爭議，中國移動很快便刪除了該微博。有趣的是，在其次日發布的首條微博中提到“寫下你此刻最想說的話，只要夠真誠、夠創意！小編就會來幫你哦”，有不少網友留下一句“求香港套餐”。

中國移動官微回應 “您只聽說 卻不知道”

4月2日，面對越來越多的質疑聲，“中國移動10086官方微博”發布了一條圖片微博進行了回應，試圖解釋所謂香港套餐并沒有看起來那么優惠。回應全文如下：

“所謂的‘香港套餐’是這樣的：

您只聽說套餐價格68港幣，卻不知道如果不能滿足承諾使用一年、與其他所有優惠互斥（如新出現的優惠價格）、必須綁定信用卡實時轉賬等限制條件的話，實際資費是128港元/月，還要加12元港鐵、隧道、流動電話服務牌照及行政費（經過香港政府審批同意的，香港很多運營商都會收取），實際消費共計140港元/月。

您只聽說套餐通話分鐘多，卻不知道套餐所包含的通話、流量還是短信僅限于本地，出港按國際漫游了，在深圳也不敢隨意接電話。香港國際漫游的平均資費約為是中國移動大陸用戶的10倍（尤其是移動1/2/3元區與3/6/9國際漫游資費退出后）！

您只聽說短信贈送多，卻不知道這些短信僅限同網，跨網短信0.6港元/條，香港主流運營商5個，實際使用率有多高，跨網短信費用會拉高多少話費？

您只聽說無限流量，卻不知道套餐的本地數據傳輸速度最高為每秒384kbps，而其他套餐的用戶已可享受最大傳輸速率42Mbps的體驗，速度相差100倍。

您只感覺套餐很美好，卻不知道套餐流量不可用于網絡分享及P2P功能（就是不能夠做服務器，只能自己手機使用），只可用于手機，不可用于顯示屏大于7寸之裝置。也就是說，你既不能使用筆記本電腦、也不能使用pad，只能用手機在這個坑爹的速率下使用無限流量。

您只看到‘吸血鬼、坑人、歧視用戶’等字眼，卻忽視了區域性定價策略是跨國型企業的正常做法。”

回應再次引起爭議 多數表示并不認同

不過，中國移動的官方回應似乎沒有取得預期效果，反而再次引起爭議，于是便迅速刪除了上述回應微博。

對此，經濟學者、央視特約財經評論員馬光遠在其認證微博上表示：“你知道嗎，享受這個套餐你必須在網一年啊（我已經在你這網15年了）；你知道嗎，享受這個套餐參加不了別的優惠活動的（你們的那些雞肋式的優惠活動還好意思叫優惠？）”

著名圍棋運動員聶衛平在其認證微博上也表達了質疑：“為什么越窮，移動收費越高呢？莫非跟越窮越生、越生越窮一個道理？”

大連阿爾濱球員、前國腳陳濤在其認證微博上對此評論道：“人家收費他也收費的時候，這叫和國際接軌。人家的待遇我們享受不到的時候，這叫中國特色！”

HTC香港及澳門地區總經理盧健生也在其認證微博上指出：“跟生活水平無關，跟制度有關。”

有網友在看過該回應微博的具體解釋后，不約而同地問道：“中國移動的意思是，其實自己在哪里都是坑爹？”

針對上述回應微博，某香港的移動用戶指出，“我68的套餐用了快兩年了，牌照和行政費沒收過，一個月話費在80港幣左右，2G免費換了3G卡，外出上網看視頻無壓力，在香港打內地，一分鐘0.15港幣”。

另一位香港的學生移動用戶也指出，“用了半年瀏覽網頁非常快，學生卡還把12港元的牌照和行政費都赦免了。”還有一位用戶提到：“我就是在用這個套餐，其實就68港幣一個月，沒有140那么多，而且有兩個月4G免費試用。”

不過，也有個別網友認為中國移動的做法“很正常”，并給出了自己的理由，“因為中國大陸的面積比香港大不止1000倍，基站數量比香港多不止1000倍，運營成本比香港高不止100倍，員工數量比香港多不止100倍，稅賦比香港高不止100倍，所以最后的套餐價格高是非常合理的，這就是市場經濟！”

但隨即便有網友對此表示了不認同：“怎么不算大陸移動用戶數量比香港大的不止1000倍？”

更有網友直截了當給中國移動提出了建議，“沒有關系，中國移動就用同樣的套餐來‘吭’我們大陸廣大人民吧。”

低價應對激烈競爭 在港業務并無優勢

香港套餐走紅后，中國移動被指區別對待內地和香港用戶，“其實，中移動的做法也有道理。一個是已經娶回家的黃臉婆，一個是正在追求的情人。”有用戶對此評價道。

資料顯示，中國移動真正進入香港市場只有幾年時間。2006年1月，中國移動收購香港華潤萬眾電話有限公司，作為在香港的運營子公司，并于2008年12月5日起正式更名為中國移動香港有限公司。

據悉，與內地只有包括中國移動在內的三大運營商不同，僅僅1104平方公里的香港特別行政區擁有大大小小十幾家運營商，包括五家主流運營商，其中有多家也推出了類似的優惠套餐。與本地運營商相比，進入香港市場較晚的中國移動并沒有特別的優勢，要想獲得一定的市場份額，開始只有靠打價格戰。

不過，價格戰的效果似乎暫時并不理想。2013年6月時的數據顯示，中國移動香港公司在全體香港運營商中依然排名較后，市場份額僅占到10%左右。

有業內人士稱，“中國移動之所以在香港資費的‘一國兩制’，是因為它和內地本來就是兩個市場。在香港市場中，中國移動是弱勢運營商，它需要較低價競爭。況且參考香港其它運營商的價格和服務，中國移動在香港并無優勢。”

安徽省律協消費者權益保護委員會主任孫衛東在接受媒體采訪時表示，“事實上，這反映了內地通信市場競爭并不充分，導致產品價格相對畸高，呼吁國家進一步加大行業開放力度，讓廣大消費者得到真切的實惠。”