中國吉林網訊昨日，國家發展改革委發布“關于降低國內成品油價格的通知”。按照要求，從今日零時開始，汽、柴油（標準品，下同）供應價格每噸分別提高290元和280元。由此，迎來2015年成品油價的首次上調。同時，長春市93號汽油的最高限價也由5.57元/升調整到5.81元/升，每升上調0.24元。

零時起 93號汽油價格上漲0.24元/升

按照國家發改委發布的通知內容，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，國家發改委決定2月9日24時開始，提高成品油價格。其中汽、柴油（標準品，下同）供應價格每噸分別提高290元和280元。

發改委要求各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。同時要加強成品油市場動態和價格監測，出現異常情況，要及時報告并配合有關部門采取應對措施。

長春市場零售最高限價分別調整為：93號汽油最高零售價由5.57元/升調整到5.81元/升，每升上調0.24元；97號汽油最高零售價由6.09元/升調整到6.34元/升，每升上調0.25元；-35號柴油由5.88元/升調整到6.15元/升，每升上調0.27元。

未來半個月出租車油耗成本

將增加17.6元左右

“聽說油價要上漲，我今天得早點交班，回家把車加滿油。”

家住寬城區的李先生是個開出租車的白班司機，一聽說油價要上漲，他決定早點下班去把自家車的油箱加滿。他很認真地給記者算了一筆賬：假如一升93號汽油上漲兩毛錢，一箱汽油45升左右，加滿一箱油大約能省9元錢，他認為9元錢可以吃一碗熱騰騰的牛肉面了。

那么，按照公開數據，本計價周期是2015年成品油市場的第三個計價周期，卻是今年發改委對成品油價格的首次上調，更是自2014年6月23日24時上調之后，國內成品油價格的再次上調。與去年同期相比，目前國內 90號汽油仍偏低2050元/噸，每升便宜1.49元；0號柴油整體偏低1860元/噸，每升便宜1.59元。成品油價格上漲，對于以油品為主要生產資料的物流企業、出租車以及私家車而言，勢必會增加其油耗成本。

對于運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38升為例。按照此輪-35號柴油0.27元/升的漲幅測算，在下一個計價周期（約半個月）的時間里，將增加513元左右的油耗成本。相比去年同期，按照全國平均1.59元/升的價差測算，目前貨車每月的油耗成本仍可節省6042元左右。

對于私家車和出租車而言，以月跑2000公里，每百公里8升汽油的私家車為例，此輪93號汽油按照全國平均每升上漲0.22元來算，相應的下個計價周期（約半個月）的油耗成本將增加17.6元左右。相比去年同期，93號汽油按照全國平均1.57元/升的價差測算，目前私家車主每月的油耗成本與去年同期相比仍可節省251.2元左右。雖然此輪調價給私家車車主帶來的額外成本支出不多，但對其心理而言，仍有一定的負面影響，畢竟少支出總比多支出的好。

預計下一輪成品油

上調或擱淺的概率偏大

油價上漲，對于廣大消費者而言并不是件好事，因為這意味著每次加油的時候又要多花錢了。此次油價調整是在春節前，隨著春節小長假的到來，私家車的出行成本也會相應增加。

當然，下一輪成品油是漲是跌，還是我們最為關注的話題。

對此，記者采訪隆眾石化分析師李彥了解到，近期國際原油跌宕起伏，整體出現一定的上漲，但持續的漲勢尚未確立，場內利空因素依舊存在，下行風險仍可能出現。近期美國石油鉆井數量下降、地緣政治緊張等事件為市場提供了利好支撐，但利空與利好呈現博弈拉鋸之勢，暫無明顯的上行或走跌態勢浮現。預計下一輪成品油上調或擱淺的概率偏大。

對此，卓創成品油分析師胡慧春也表示，從社會庫存消化情況來看，2月份大部分主營銷任務完成的好，所以2月份基本價格不會下滑，預計下一輪成品油呈擱淺或小幅上漲趨勢。

根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，下一調價窗口期為2015年2月27日24時。