解密2

夜間車位方便居民

幾百米長的小路上，晚上要停100多輛車。青少年宮斜對面的百家村，也是停車重災(zāi)區(qū)。

緩解居民停車難，再度得到青少年宮的支持。本來夜間不開門的青少年宮地下車庫，改成向周邊居民開放，并增加保安對停車位進行管理。

“一天下來，青少年宮的260個車位被盤活了。”林劍明說，原來青少年宮停車庫的出入口不明顯，他們多次現(xiàn)場調(diào)研，改善交通環(huán)境，增設(shè)指示標(biāo)志。

另一個對外開放的是禾祥西路新景高峰會小區(qū)。小區(qū)內(nèi)有200多個車位專供業(yè)主使用，另有200多個屬于市政配套的公共車位，還沒到開放時間。

經(jīng)過民警和市土總的努力，這些公共車位對外開放，白天和夜間都可以提供給周邊市民停車，由物業(yè)代管。

解密3

旅游大巴臨時中轉(zhuǎn)

今年五一，是對“三警合一”以后廈門交通的大檢驗。

令人意想不到的是，多個景點交出漂亮“成績單”。逢節(jié)假日必堵的植物園，一反常態(tài)絲毫沒有堵車，輪渡和鷺江道這一最擠地段，也未發(fā)生大堵塞。

車子到底去了哪里，用什么方法？林劍明解析，植物園門口會堵車，主要是因為旅游大巴。

旅游大巴不是沖著植物園去，而是沖著周邊的兩個免費景點：虎溪巖寺和白鹿洞。游完兩個景點耗時1.5個小時，在這1.5個小時里，植物園的停車位全被旅游大巴占領(lǐng)。

民警和街道又想到 “打包轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)術(shù)。他們找到廈禾路的海翼大廈空地，派出志愿者，只要旅游大巴在植物園門口卸完客以后，就將其引到海翼大廈。“整個五一期間，一點都沒堵。”林劍明說。

相同的措施被用到鷺江道、西堤，和平碼頭開辟出大巴停車位，榮譽酒店外的停車場也可停大巴。