港口物流板塊：

功能定位：東北亞國際航運中心的核心載體，東北地區綜合運輸的重要樞紐，全國重要的現代化沿海港口群。

戰略目標：到2020年，遼寧海岸帶港口群的吞吐量達到13.5億噸，在全國港口體系中的地位進一步加強。

空間布局：形成以大連港和營口港為主要港口，以丹東港、錦州港、盤錦港和葫蘆島港為地區性重要港口，以地方性港口（港區）、臨港工業貨運和貨主碼頭為輔的分層次布局格局。

重點任務：大連港以“一島三灣”內各港區、長興島港區為重點，構建集裝箱、石油、鐵礦石、散糧、商品汽車、客貨滾裝、油輪運輸等專業化運輸中轉系統，形成功能完善的現代化港口。營口港以鲅魚圈港區和仙人島港區為重點，以內貿集裝箱、鐵礦石、石油和鋼材運輸為主導，綜合發展糧食、雜貨等運輸，形成功能完善的綜合性港口。錦州港以筆架山港區和龍棲灣港區為重點，建設以石油、煤炭、糧食和內貿集裝箱運輸為主的綜合性港口。丹東港以大東港區和海洋紅港區為重點，建設以煤炭、油品、金屬礦石、糧食和集裝箱運輸為主的綜合性港口。葫蘆島港以柳條溝港區建設為重點，建設以煤炭等大宗散貨和雜貨運輸為主的綜合性港口。盤錦港以榮興港區為重點，建設以石油、散雜貨運輸為主的綜合性港口。

旅游休閑板塊：旅游休閑岸線占比達到20%以上

功能定位：我國北方地區濱海旅游休閑的重要功能區。

戰略目標：到2020年，旅游服務業發展成為海岸帶第三產業的龍頭產業。

構建“一軸多心”的旅游空間布局。以海岸線為軸，依托大連、丹東、營-盤、葫-錦四大濱海旅游服務中心，有機聯動濱海旅游功能區和旅游節點，打造“一條軸帶，多個軸心”的旅游空間布局，形成濱海旅游走廊。

建設4個濱海旅游服務中心和10個特色旅游城鎮。在提升大連綜合服務功能的基礎上，加大丹東、營-盤、葫-錦旅游服務設施建設力度，增強四大濱海旅游服務中心的吸引力。加大旅游服務重要節點建設，打造旅順口、長海、莊河、東港、北海新區、龍棲灣新區、興城、東戴河、歡喜嶺新城、趙圈河鎮等10個特色旅游鄉鎮。

重點建設15個旅游功能區。整合沿海旅游資源，強化旅游功能差異化發展，建設都市休閑、濕地生態、海島旅游度假、濱海景觀、溫泉療養、邊境旅游、文化宗教等15個旅游功能區。

建設以濱海公路為紐帶的濱海景觀觀光走廊。原則上在濱海公路向海一側不再開發工業建設用地，確保濱海公路兩側景觀的完整性和連續性。