1.簡潔通透明快是大連地鐵的統一風格。

2.市民試乘線路從東海站出發途徑東港站、會議中心站、港灣廣場站到達中山廣場站結束。

3.大連地鐵站點采用開放式入口結合標示柱的設計。本版圖片均由記者 鐘啟鋼 攝

嘿！說好的地鐵來啦

1號線一期工程：2015年6月載客試運營

2號線一期工程：2015年4月載客試運營

計劃2016年下半年地鐵全線通車

地鐵1、2號線全長65.8公里，共設車站49座。其中一期工程全長38.4公里，設車站34座(含二期工程3座車站)。截止目前，地鐵2號線一期工程全部完工，已實現“洞通”、“軌通”、“電通”和“車通”，正式進入綜合聯調階段，年底實現試運行，計劃2015年4月載客試運營；地鐵1號線一期正在分段進行系統安裝調試，部分區段已進入綜合聯調階段，計劃2015年6月載客試運營。在昨日市民試乘地鐵活動中，市軌道辦相關負責人向市民代表透露：按照目前地鐵工程進展情況，預計在2016年下半年，地鐵1、2號線將實現全線并網，全長65.8公里全部通車，49座車站也將投入使用。

地鐵出行

您最關心啥？

市軌道辦

一一作答！

問：試運行與試運營啥區別？

答：試運營就能乘坐啦

地鐵2號線一期開始綜合聯調階段，地鐵1號線、2號線一期工程在今年底之前全部進入到試運行階段。不少市民對地鐵“試運行”、“試運營”、“正式運營”困惑了。

試運行是指在地鐵工程初驗合格并完成系統聯調后的非載客運行，列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。在此期間，將對地鐵各設備系統和整體系統進行可用性、安全性和可靠性測試及考核，以及對運營作業人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗。地鐵試運行不少于三個月。

試運營是指試運行合格后，經過有關部門的相關驗收及審批，在完成竣工初驗之后、工程竣工驗收之前進行的載客運營活動。在此期間，乘客可以購票乘坐地鐵。

正式運營是指地鐵試運營結束，并通過竣工驗收后，正式從事的載客運營活動。

問：地鐵票價何時確定？

答：通過聽證程序就能最終確定

地鐵票價一直是市民關注的焦點，針對最近有的媒體報道大連地鐵將實行的票價新聞，市軌道辦相關負責人表示，地鐵票價還沒有最終確定，目前，大連地鐵票價已經制定了多套票價體系方案，基礎論證已進入收尾階段，但需要通過正式的聽證程序，才能最終確定。大連對地鐵票價的定價肯定是取國內同等城市地鐵票價的下限。

問：為啥地鐵車站沒中央空調？

答：節能環保且市民不會出現不適應之感

大連地鐵還充分考慮到節能環保，地鐵車站都沒有建設中央空調，因為地鐵均處在地下空間，根據地下空間的特點，如果沒有中央空調，也不會出現冬天太冷、夏天太熱的情況。因為沒有中央空調，旅客進出車站也不會有巨大溫差的感覺。

問：開通后，地面公交有變化嗎？

答：地鐵與公交將實現無縫對接

在試運營期間，大連地鐵的發車間隔初步設定大約10分鐘，同時也會根據客流情況，調整間隔時間。每趟列車的運載能力為1500人～1800人。為了充分發揮地鐵載客量大的特點，將地鐵與公交實現無縫對接。目前相關部門正在計劃在客流量較大的馬欄廣場、南松路、西安路、河口、中華廣場地鐵站周邊建設公交樞紐站。還會在與公交線路并行且客流量較大的沙河口火車站、興工街、辛寨子、勝利廣場等地鐵車站附近建設公交接駁點。