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貨運(yùn)
運(yùn)量大幅增長航空樞紐效應(yīng)初顯
“近年來,成都機(jī)場貨運(yùn)發(fā)展與客運(yùn)‘比翼雙飛’。”四川省機(jī)場集團(tuán)辦公室副主任李明華告訴記者。截至目前,成都機(jī)場開通直達(dá)歐洲、中東、東北亞和北美洲的國際(地區(qū))貨運(yùn)航線共有27條。同時,ups、fedex、大韓航空、美國長青等齊聚成都,為“成都造”通達(dá)全球架起了最便捷的空中橋梁。
隨著貨運(yùn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,成都機(jī)場的世界排名不斷跨越,去年已躍升至第42位(貨運(yùn))。
成都機(jī)場地服公司副總經(jīng)理歐愛民介紹,目前,投資2億元、擁有2個大型機(jī)位的機(jī)場貨運(yùn)專用停機(jī)坪一期工程建設(shè)已基本完成,二期已全面啟動。屆時,成都雙流機(jī)場專用貨機(jī)位將從現(xiàn)有的5個增加到9個。機(jī)場還將引進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)、電子裝機(jī)報載系統(tǒng)等,依托成都海關(guān)創(chuàng)建的“四川全域通關(guān)物流服務(wù)”平臺,優(yōu)化通關(guān)流程。
成都近期獲批成為繼北上廣之后,西部首個獲得國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施72小時過境免簽的城市。“我們將有針對性地推廣經(jīng)停成都飛往第三國的產(chǎn)品。”法荷航中國西南區(qū)經(jīng)理沈曉容說。
(記者 童星燕)
實(shí)習(xí)編輯 夏雪