貨運(yùn)

運(yùn)量大幅增長航空樞紐效應(yīng)初顯

“近年來，成都機(jī)場貨運(yùn)發(fā)展與客運(yùn)‘比翼雙飛’。”四川省機(jī)場集團(tuán)辦公室副主任李明華告訴記者。截至目前，成都機(jī)場開通直達(dá)歐洲、中東、東北亞和北美洲的國際（地區(qū)）貨運(yùn)航線共有27條。同時，ups、fedex、大韓航空、美國長青等齊聚成都，為“成都造”通達(dá)全球架起了最便捷的空中橋梁。

隨著貨運(yùn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，成都機(jī)場的世界排名不斷跨越，去年已躍升至第42位（貨運(yùn)）。

成都機(jī)場地服公司副總經(jīng)理歐愛民介紹，目前，投資2億元、擁有2個大型機(jī)位的機(jī)場貨運(yùn)專用停機(jī)坪一期工程建設(shè)已基本完成，二期已全面啟動。屆時，成都雙流機(jī)場專用貨機(jī)位將從現(xiàn)有的5個增加到9個。機(jī)場還將引進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)、電子裝機(jī)報載系統(tǒng)等，依托成都海關(guān)創(chuàng)建的“四川全域通關(guān)物流服務(wù)”平臺，優(yōu)化通關(guān)流程。

成都近期獲批成為繼北上廣之后，西部首個獲得國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施72小時過境免簽的城市。“我們將有針對性地推廣經(jīng)停成都飛往第三國的產(chǎn)品。”法荷航中國西南區(qū)經(jīng)理沈曉容說。

（記者 童星燕）

實(shí)習(xí)編輯 夏雪