建設(shè)：站內(nèi)設(shè)置類似火車(chē)站

“瀘州城北公交樞紐站內(nèi)的設(shè)置與火車(chē)站類似，乘車(chē)進(jìn)出站就像在火車(chē)站一樣。進(jìn)站乘車(chē)時(shí)，乘客通過(guò)中間的入口直接進(jìn)入大廳，再乘手扶電梯上二樓候車(chē)大廳，乘車(chē)時(shí)，根據(jù)指示牌再到下層對(duì)應(yīng)的發(fā)車(chē)臺(tái)乘坐車(chē)輛，與其它班線的車(chē)輛不交叉重合。”楊旗說(shuō)，乘客出站時(shí)，從停車(chē)區(qū)的公交車(chē)上下車(chē)后，再?gòu)呢?fù)一樓出站，實(shí)行人車(chē)分離，能確保乘客安全、快速地上下車(chē)。

楊旗說(shuō)，建有地下公交停車(chē)場(chǎng)是城北公交樞紐的一大亮點(diǎn)。由于技術(shù)的難題，目前全國(guó)擁有地下公交停車(chē)場(chǎng)的樞紐站為數(shù)不多。該公交樞紐站建設(shè)有三層停車(chē)場(chǎng)，其中地面與地下一層為公交車(chē)停車(chē)用，地下二層為社會(huì)車(chē)輛停車(chē)使用。公交車(chē)有200個(gè)停車(chē)位，其中地面有93個(gè)停車(chē)位、地下有107個(gè)停車(chē)位；而地下二層小車(chē)停車(chē)位有415個(gè)，以滿足社會(huì)車(chē)輛和辦公臨時(shí)停車(chē)。