2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會在成都開幕

8月22日，由成都高新區(qū)管理委員會主辦的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會”在成都新東方千禧大酒店開幕。據(jù)悉，這是大會連續(xù)第三屆在成都舉行。今年的論壇以汽車電子最新技術(shù)、產(chǎn)品及方案為主線，重點(diǎn)關(guān)注車載娛樂系統(tǒng)、多媒體技術(shù)、新能源汽車開發(fā)三大領(lǐng)域。

會上，來自移動、電信、聯(lián)通、長安、一汽、上汽、東風(fēng)、中國汽車工程學(xué)會、哈曼、博世、德爾福等領(lǐng)先公司的技術(shù)領(lǐng)袖同與會者一同分享產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的機(jī)遇和熱點(diǎn)，并解析了近一年來國內(nèi)汽車電子行業(yè)的主要進(jìn)展。圍繞“如何迎接車聯(lián)網(wǎng)新時代”的話題，嘉賓和與會者們展開熱烈討論，共同探索未來汽車電子的發(fā)展領(lǐng)域和方向。

作為推動汽車制造生態(tài)環(huán)境和制造理念改變的原始推動力之一，汽車電子技術(shù)近年來已取得更為深遠(yuǎn)的發(fā)展，其使得電子設(shè)備從可有可無的零部件升級為整車中不可或缺的重要組成部分，并將影響汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展。車載娛樂系統(tǒng)、多媒體技術(shù)、新能源汽車開發(fā)已成為行業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)關(guān)注的三大領(lǐng)域。

此外，隨著新一代移動通信技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的快速發(fā)展，通信和網(wǎng)絡(luò)融合引發(fā)汽車電子產(chǎn)業(yè)邁向智能化、智慧化的互聯(lián)互通時代，以車聯(lián)網(wǎng)為主的發(fā)展趨勢正在汽車產(chǎn)業(yè)中快速發(fā)酵。

由于汽車供應(yīng)體系門檻較高，過去成都本地汽車電子企業(yè)只能參與到后裝環(huán)節(jié)。現(xiàn)在，這一情況有了根本性的改變。“成都的汽車電子產(chǎn)業(yè)還處于起步和培育階段，但發(fā)展較快。成都的汽車產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成年產(chǎn)轎車30萬輛的生產(chǎn)能力，這對于汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著極強(qiáng)的帶動作用。”成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院咨詢服務(wù)部部長梁濤說。

近年來，眾多成都汽車電子企業(yè)憑借過硬的技術(shù)功底和現(xiàn)代化的生產(chǎn)管理模式嶄露頭角，躋身國內(nèi)同行前列。作為國內(nèi)目前發(fā)展最快的專業(yè)軟件園區(qū)，天府軟件園聚集了眾多汽車電子行業(yè)的頂尖翹楚，如博世、Garmin、聯(lián)發(fā)科等。眾多龍頭企業(yè)的匯集，讓成都在汽車電子產(chǎn)業(yè)中的話語權(quán)日益攀升。（記者 李渝 彭超）